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10月17日，全球動力電池龍頭寧德時代(300750)與北汽新能源聯(lián)合舉辦神行超充電池產(chǎn)品啟動會。雙方宣布，北汽新能源旗下高端智能電動汽車品牌極狐，將配套搭載神行超充電池，開啟新能源汽車超充時代。
同時，雙方將在動力電池領(lǐng)域構(gòu)建更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全方位攻堅超充發(fā)熱、電池包級別超快充、長續(xù)航和輕量化兼顧等技術(shù)難題。
北汽研究總院院長助理、三電中心主任袁文靜表示，動力電池系統(tǒng)是電動汽車的關(guān)鍵架構(gòu)件。北汽新能源堅持與寧德時代這樣全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技企業(yè)深化合作。
寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥表示，北汽是寧德時代的親密合作伙伴，雙方將攜手推進動力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展。
10天連簽三大客戶
這是寧德時代在10天內(nèi)敲定的第三家動力電池(神行電池)客戶。
在極狐之前的10月16日，寧德時代與奇瑞集團共同宣布神行超充電池落地奇瑞星途星紀元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進一步深化。未來，奇瑞集團和寧德時代還計劃在海外市場同步推廣神行超充電池車型，開拓歐洲、中東、東盟、北美市場，共同推動全球電動化和國家雙碳目標的早日實現(xiàn)。
在10月7日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，哪吒汽車未來將與寧德時代深度合作市場業(yè)務(wù)，包括新項目及新技術(shù)合作、神行電池供應(yīng)、海外業(yè)務(wù)拓展等。簽約儀式期間雙方就全面電動化、新能源汽車出海等話題進行深入交流，對推進落實深化合作，達成深度共識。
維科網(wǎng)鋰電注意到，神行超充電池是寧德時代在今年8月份發(fā)布的4C超充電池，可以實現(xiàn)700公里以上續(xù)航和全溫域快充，是全球首款采用磷酸鐵鋰材料制作，可在2023年底實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的鋰電池。
在發(fā)布會召開當日，阿維塔還宣布，將成為首批搭載寧德時代神行超充電池的新能源汽車品牌。
將助力裝車量市場份額回升
在10月11日動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2023年9月份國內(nèi)動力電池裝車量排行榜中，寧德時代9月裝車量為14.35Gwh，較去年同期15.12Gwh下滑5%，是前五大電池廠商中唯一倒退的企業(yè)，而比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科都有不同程度的增長。
寧德時代動力電池的裝車市占率也下滑至39.41%，較去年同期下滑超8個百分點，也是其今年以來首次跌破40%大關(guān)。
業(yè)內(nèi)人士認為，寧德時代9月市占率下跌或與其大客戶特斯拉同期中國地區(qū)銷量下滑有關(guān)。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國9月零售量為43507輛，同比減少43.9%；較其8月64694輛的銷量也下滑32.7%，是當月新能源銷量前十大汽車廠商中下滑最大的品牌。
不過，寧德時代并不是依賴大客戶的企業(yè)：近兩年財報顯示，其前三大客戶營收占比不到50%。
此外，寧德時代在國際市場增勢不減：SNE research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月寧德時代動力電池在全球市場份額從去年同期的35.6%上升至36.9%，累計裝車量為158.3Gwh，同比增長54.4%。
值得一提的是，神行超充電池在慕尼黑IAA車展面向海外首發(fā)時，有很多歐洲主機廠商希望與寧德時代洽談合作，德國總理還特意去了寧德時代展臺了解神行超充電池。
另據(jù)可靠消息稱，11月的廣州車展上，還會有更多品牌宣布搭載寧德時代神行超充電池。
由些可見，在未來，隨著市場對神行電池的青睞，寧德時代動力電池裝車量將進一步提升，其市場占有率也將回升。
寧德時代還有“很多電池”
除了解決了大眾用戶的快速補能痛點、讓超充真正“飛入尋常百姓家”的神行電池，寧德時代還有CTP3.0麒麟電池、鈉離子電池、凝聚態(tài)電池、船用動力電池等產(chǎn)品：
CTP3.0麒麟電池推出時系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。
鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢，既可應(yīng)用于各種交通電動化場景，也可靈活適配儲能領(lǐng)域全場景的應(yīng)用需求。目前，已官宣首發(fā)落地奇瑞車型，并與奇瑞合力打造全新電池聯(lián)合品牌 ENER-Q。
凝聚態(tài)電池單體能量密度高達500Wh/kg，創(chuàng)造性地實現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并可快速實現(xiàn)量產(chǎn)，開啟了載人航空電動化的全新場景，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風向。
船舶動力電池解決方案助推航運綠色發(fā)展。目前，全國各水域已經(jīng)有200多艘搭載寧德時代電池的船舶投入應(yīng)用，其中包括全球帶電量最大的純電動內(nèi)河客船……
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