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在4月16日舉辦的2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)表了演講，對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)的發(fā)展做出了預(yù)測(cè)。
余承東稱：我們走向智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，2025年會(huì)有分水嶺，有可能形成大的逆轉(zhuǎn)，相當(dāng)于手機(jī)行業(yè)2013年的大逆轉(zhuǎn)，“如果不能抓住智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車的機(jī)會(huì)，無論是多么強(qiáng)大的公司，將來都有可能消失掉。”
余承東認(rèn)為，智能電動(dòng)汽車上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是電動(dòng)化，硬件決定體驗(yàn)；下半場(chǎng)是智能化，軟件決定體驗(yàn)，汽車行業(yè)正在從制造屬性過渡到消費(fèi)屬性+科技屬性。
無獨(dú)有偶，理想汽車CEO李想就在當(dāng)天晚上發(fā)博稱：智能電動(dòng)車的三年淘汰賽(2023-2025年)，技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力往死里卷，木桶理論，缺一不可！至少在中國(guó)市場(chǎng)，2025年的CR5大概率就是2030年的CR5，只不過CR5的市場(chǎng)份額還會(huì)不斷的擴(kuò)大。這個(gè)行業(yè)最過癮的三年正式開始了！
都是行業(yè)內(nèi)的頂級(jí)大佬，他們的前瞻性確實(shí)優(yōu)于普通人，不得不說，隨著新能源汽車行業(yè)的大爆發(fā)，整個(gè)格局正在被改寫，進(jìn)入到2023年以來表現(xiàn)尤其明顯，電動(dòng)化和智能化勢(shì)必是發(fā)展的大方向，能夠置身其中目睹整個(gè)行業(yè)的大變革，確實(shí)令人興奮。
原標(biāo)題：余承東預(yù)言：2025年是汽車行業(yè)分水嶺、像2013年的手機(jī)行業(yè)
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