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“軟件定義汽車”時代已經(jīng)來臨 英特爾擴展整車方案加速創(chuàng)新
英特爾可提供一個整車平臺,其中包括高性能計算、獨立顯卡、人工智能(AI)等解決方案以及與亞馬遜云科技公司合作開發(fā)的英特爾汽車虛擬開發(fā)環(huán)境。HL Klemove與哈曼簽署合作 為軟件定義汽車研發(fā)中央計算平臺
兩家公司已經(jīng)合作研發(fā)了一款經(jīng)過賽道測試、完全集成的參考平臺,以驗證合作技術的可行性與有效性。QNX與微軟合作云技術 助力汽車制造商加快開發(fā)軟件定義汽車
展望未來,兩家公司計劃合作擴展該解決方案,以涵蓋QNX® Hypervisor和新款QNX® Cabin創(chuàng)新參考架構,該架構可讓OEM利用該云端開發(fā)硬件無關的數(shù)字座艙。傳保時捷擴充中國區(qū)研發(fā)團隊,新增智駕/座艙部門
據(jù)保時捷中國相關人士透露,“研發(fā)團隊是保時捷中國的戰(zhàn)略重點之一,這個團隊未來將負責智能化應用在中國的適配開發(fā)工作?!?/span>高通第二季度汽車業(yè)務營收同比增長87%,領先英偉達和Mobileye
軟件定義汽車能夠接收無線軟件(OTA)更新并在車載系統(tǒng)和云端之間切換計算工作負載。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本站授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
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