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      正在閱讀：大眾集團(tuán)CEO曾召開(kāi)高管會(huì)議 討論旗下品牌IPO策略
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      大眾集團(tuán)CEO曾召開(kāi)高管會(huì)議 討論旗下品牌IPO策略
      

							
							
       2023-03-13 11:24:46來(lái)源：蓋世汽車(chē)  關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池閱讀量：23911
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：根據(jù)挖煤的報(bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume今年1月在柏林召集高管，就蘭博基尼、賓利、斯柯達(dá)和西雅特如何向投資者推介首次公開(kāi)募股(IPO)制定戰(zhàn)略。
					
      
					
      
					  
      　　據(jù)彭博社報(bào)道，今年1月底，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume在柏林召集高管，就蘭博基尼、賓利、斯柯達(dá)和西雅特如何向投資者推介首次公開(kāi)募股(IPO)制定戰(zhàn)略。
       
      　　去年保時(shí)捷成功上市后，Blume下令進(jìn)行了一系列演習(xí)，而麥肯錫和高盛集團(tuán)等華爾街投行的顧問(wèn)希望在大眾集團(tuán)的下次大規(guī)模IPO中扮演一定的角色。
       
      　　但是，彭博社援引與會(huì)者的消息稱，部分與會(huì)者在離開(kāi)時(shí)對(duì)Blume為上述品牌制定的具體戰(zhàn)略并沒(méi)有新的認(rèn)識(shí)。知情人士表示，由于缺乏財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、支出優(yōu)先事項(xiàng)和新車(chē)型的最新細(xì)節(jié)，與會(huì)者很難為部分業(yè)務(wù)撰寫(xiě)有意義的IPO描述。
       
      　　去年9月上任的Blume需要在本周公布2022業(yè)績(jī)時(shí)和資本市場(chǎng)日上披露更多其對(duì)大眾集團(tuán)制定的戰(zhàn)略，因此正面臨越來(lái)越大的壓力。目前，Blume忙于整頓混亂的軟件推廣工作，并審查前任首席執(zhí)行官Herbert Diess啟動(dòng)的成本高昂的項(xiàng)目，但其沒(méi)有透露太多如何提高電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的計(jì)劃。
       
      　　伯恩斯坦(Bernstein)分析師Daniel Röska表示：“該公司頭上懸著一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)。Blume已經(jīng)廢除了迪斯的整個(gè)戰(zhàn)略，但還沒(méi)有告訴投資者其將采取的替代措施。”
       
      　　在上任的頭幾個(gè)月里，Blume一直專注于清理內(nèi)部事務(wù)。出于軟件和成本方面的考慮，Blume叫停了Trinity電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目——該項(xiàng)目包括在德國(guó)新建一家電動(dòng)汽車(chē)工廠的計(jì)劃。Blume認(rèn)為自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI的實(shí)際產(chǎn)品還遙遙無(wú)期，于是也退出了投資。
       
      　　Blume還擱置了大眾汽車(chē)的年度投資更新計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，大眾集團(tuán)五年的滾動(dòng)支出約為1600億歐元。上任之初，Blume確定了十個(gè)優(yōu)先關(guān)注的問(wèn)題，包括軟件、中國(guó)和北美市場(chǎng)。
       
      　　大眾集團(tuán)在一份聲明中表示，該公司正在“迅速推進(jìn)”10點(diǎn)計(jì)劃的實(shí)施，并將在3月14日的財(cái)報(bào)會(huì)和第二季度的投資者活動(dòng)中公布更多細(xì)節(jié)。“大眾正在推進(jìn)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，包括更明確地關(guān)注產(chǎn)品和質(zhì)量，更以客戶為中心的軟件路線，對(duì)未來(lái)技術(shù)的更高投資，以及品牌明確的利潤(rùn)率承諾。”
       
      　　知情人士透露，Blume急于實(shí)施IPO，以幫助標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)告，并讓每個(gè)部門(mén)考慮成本和盈利目標(biāo)。但由于沒(méi)有明確的戰(zhàn)略和投資前景，1月底在柏林的會(huì)議變成了一場(chǎng)基于假設(shè)的活動(dòng)。其中一位知情人士表示，此次會(huì)議的演示再次證實(shí)了外界的擔(dān)憂，即作為利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)主力的奧迪缺乏強(qiáng)大的新車(chē)型陣容，而大眾品牌在盈利能力方面落后于其他品牌。
       
      　　摩根士丹利、美國(guó)銀行和花旗集團(tuán)的顧問(wèn)們也參加了這次會(huì)議。
      
					
      
																						   
										
      
						
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