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      李想:如果不賣(mài)電池 電動(dòng)車成本可以比燃油車低

      2023-03-02 16:24:38來(lái)源:快科技 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車汽車制造動(dòng)力電池閱讀量:22106

      導(dǎo)讀:近日,理想汽車CEO李想表示今年1-2月造車新勢(shì)力交付量銳減甚至砍半,新能源補(bǔ)貼消失以及頭部企業(yè)的降價(jià)促銷是主要原因。
        3月2日消息,在今日舉辦的理想汽車2023春季媒體溝通會(huì)上,理想汽車CEO李想等高管接受媒體采訪。
       
        在談及今年1-2月造車新勢(shì)力交付量銳減甚至砍半時(shí),李想表示原因有兩大方面,一是去年12月份透支了一部分銷量,新能源補(bǔ)貼消失,上海等城市不再給增程發(fā)牌照;
       
        另外就是友商降價(jià),降價(jià)不一定能提升自家銷量,但能打擊對(duì)手,特斯拉降價(jià)打了大家一個(gè)措手不及。
       
        李想稱,新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力確實(shí)很大,頭部?jī)蓚€(gè)企業(yè)特斯拉和比亞迪都能打價(jià)格戰(zhàn),但在手機(jī)等其它行業(yè)根本看不到這種現(xiàn)象。
       
        同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)稱,特斯拉和比亞迪一直在把價(jià)格放在合理的價(jià)格段,不過(guò)分便宜,也不過(guò)分貴。
       
        “車不是賣(mài)越貴越好,也不是越便宜越好,找到合適的價(jià)位段很重要。如果理想把中大型SUV賣(mài)到二十多萬(wàn),可能也賣(mài)不出去,用戶會(huì)覺(jué)得是不是偷工減料了,這是消費(fèi)者的心理和共識(shí)。”
       
        數(shù)據(jù)顯示,理想汽車2023年2月交付16,620輛,同比增長(zhǎng)97.5%,在造車新勢(shì)力中,依舊穩(wěn)居前列。
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