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      “寧王”派邦普循環(huán)出戰(zhàn)鋰電池回收,千億市場(chǎng)靜待“梯次利用”技術(shù)升級(jí)

      2023-02-22 11:59:52來(lái)源:環(huán)保在線 關(guān)鍵詞:鋰電池回收鋰電池材料閱讀量:25180

      導(dǎo)讀:“十四五”期間國(guó)內(nèi)將迎來(lái)第一輪動(dòng)力電池“退役潮”。到2025年,退役動(dòng)力電池將累計(jì)達(dá)到137.4GWh,預(yù)計(jì)96萬(wàn)噸廢舊電池需要回收,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間遠(yuǎn)超過(guò)千億元。
        有消息稱(chēng),寧德時(shí)代正計(jì)劃向車(chē)企推出“鋰礦返利”計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)品降價(jià)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下,原材料短缺仍是中游企業(yè)擴(kuò)張市場(chǎng)的一大阻礙,即使是有著“寧王”之稱(chēng)的寧德時(shí)代也需要積極尋找對(duì)策,緩解“鋰慌”帶來(lái)的成本壓力。
       
        除了本次可能落地的新計(jì)劃外,寧德時(shí)代重點(diǎn)押注了動(dòng)力電池發(fā)展后半程——回收再利用。2023年,其首筆百億級(jí)項(xiàng)目投資,最終花落子公司邦普循環(huán),擬使用不超過(guò)238億元建設(shè)廢舊電池材料回收及相應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負(fù)極再生石墨制造等集約化、規(guī)?;纳a(chǎn)基地,量級(jí)在50萬(wàn)噸左右。
       
        “寧王”再豪擲200億入場(chǎng),為本就火熱的動(dòng)力電池回收賽道再添助力。
       
        報(bào)廢高峰期迫近,巨頭先行一步
       
        按照業(yè)界的說(shuō)法,“十四五”期間國(guó)內(nèi)將迎來(lái)第一輪動(dòng)力電池“退役潮”。到2025年,退役動(dòng)力電池將累計(jì)達(dá)到137.4GWh,預(yù)計(jì)96萬(wàn)噸廢舊電池需要回收,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間遠(yuǎn)超過(guò)千億元。
       
        而僅去年12月一個(gè)月時(shí)間,國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收量就達(dá)到24104噸,其中包括電池、極片、黑粉等形式的回收廢棄物。根據(jù)回收電池的種類(lèi),2022年12月回收廢三元12760噸,廢磷酸亞鐵鋰10677噸,廢鈷酸鋰667噸。
       
        市場(chǎng)潛力巨大,動(dòng)力電池巨頭企業(yè)已借此賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。Gemmy回答投資者時(shí)透露,公司在2022前三季度共回收1.2萬(wàn)余噸動(dòng)力電池,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4.63億元,同比增長(zhǎng)近3倍,日均收入高達(dá)170萬(wàn)元。格林美業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,報(bào)告期內(nèi)歸母凈利潤(rùn)12-14.77億元,同期增長(zhǎng)30%-60%,盈利勢(shì)頭繼續(xù)保持。格林美將其歸功于動(dòng)力電池回收與梯級(jí)利用業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。
       
        需要注意的是,工信部為引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展,已先后公布了四批“白名單”,邦普循環(huán)全資子公司入選了第一批。因此,盡管動(dòng)力電池回收盤(pán)子夠大,也并不是每個(gè)從業(yè)者都可以從中分得一份。
       
        加速向梯次利用轉(zhuǎn)向,技術(shù)和渠道鑄就核心競(jìng)爭(zhēng)力
       
        無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)格局如何,要想新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)真正實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展,電池回收是必須攻克的課題。國(guó)家政策層面也在反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。
       
        2月以來(lái),工信部多次表示將支持動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展。6日,裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將加快制定《動(dòng)力電池回收利用管理辦法》;10日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司組織召開(kāi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用工作座談會(huì)。
       
        實(shí)踐層面,動(dòng)力電池回收主要有拆解和梯次利用兩種方式,目前直接拆解已經(jīng)具備經(jīng)濟(jì)可行性,而梯次利用作為回收的“終極目標(biāo)”尚處于試點(diǎn)階段。從業(yè)者分析稱(chēng),梯次利用無(wú)法大規(guī)模使用主要有三點(diǎn)原因:一是流程過(guò)長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益不夠明顯;二是關(guān)鍵技術(shù)亟待突破;三是相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)缺失,生產(chǎn)安全性、穩(wěn)定性有待討論。
       
        技術(shù)問(wèn)題無(wú)疑是鋰電池回收行業(yè)目前及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都需要關(guān)注的重點(diǎn),而在這一點(diǎn)上,擁有更多資金及人才資源的巨頭企業(yè)無(wú)疑會(huì)擁有更多的機(jī)會(huì),中小型企業(yè)更需要找準(zhǔn)自身定位,專(zhuān)注某一項(xiàng)或幾項(xiàng)細(xì)分業(yè)務(wù),以此形成自身優(yōu)勢(shì)。
       
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        工商業(yè)儲(chǔ)能鋰電池回收
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        鋰電池鋰電池回收
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        儲(chǔ)能集裝箱鋰電池材料
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        鋰電池回收鋰電池材料
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        2022-11-07 09:01:57
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        鋰電池新能源鋰電池回收
        2022-09-22 09:36:44
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