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      嵐圖開始反擊,引入文心一言補(bǔ)齊智能化短板?

      2023-02-18 14:00:38來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:智能汽車智能座艙自動(dòng)駕駛閱讀量:22521

      導(dǎo)讀:近日,百度Apollo宣布,嵐圖汽車接入百度文心一言。未來,嵐圖將能夠通過百度智能云調(diào)用文心一言的服務(wù),通過人工智能產(chǎn)品逐步落地到用戶的實(shí)際場(chǎng)景中。
        2月16日,百度Apollo宣布,嵐圖汽車接入百度文心一言,成為首批先行體驗(yàn)官。對(duì)于這個(gè)消息,嵐圖官方反而是格外沉默。
       
        文心一言(英文名:ERNIE Bot)是百度基于文心大模型推出的生成式對(duì)話產(chǎn)品。據(jù)百度稱,該產(chǎn)品預(yù)計(jì)3月完成內(nèi)測(cè),并與市場(chǎng)正式見面。
       
        值得一提的是,文心一言推出之際正是ChatGPT炒得“紅得發(fā)紫”的時(shí)候。2022年11月30日,美國人工智能實(shí)驗(yàn)室OpenAI發(fā)布了聊天機(jī)器人ChatGPT,僅過去兩個(gè)月時(shí)間,其全球月活用戶突破1億。同樣在最近一個(gè)月,國內(nèi)ChatGPT概念股相繼漲停,股市飄紅。
       
        早幾天,集度宣布將全面接入文心一言,打造針對(duì)智能汽車場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)器人自然交流的再進(jìn)階。
       
        而嵐圖是目前公開的第二家接入文心一言的汽車品牌。與尚未開始交付新車的集度相比,嵐圖的接入似乎更顯緊迫。已滿兩歲半的嵐圖,必須作出改變,智能化對(duì)于它來說,可能就是那個(gè)發(fā)力點(diǎn)。
       
        2月10日,嵐圖FREE開始推送OTA 3.0版本,對(duì)車機(jī)進(jìn)行了71項(xiàng)優(yōu)化提升,包括13項(xiàng)新增功能,58項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。具體有車機(jī)界面美化、導(dǎo)航體驗(yàn)升級(jí)、靈動(dòng)島功能上線等。據(jù)悉,此次OTA共采納了130多位用戶的需求。
       
        而在1月份,嵐圖面向所有嵐圖FREE車主免費(fèi)提供了8155芯片升級(jí)服務(wù)。嵐圖APP上有用戶直言,等待過程是“羨慕又好奇,興奮又期待”。更換完車機(jī)芯片,界面更友好了、反應(yīng)更迅速了、操作更流暢了、功能也更加豐富了。
       
        用這位車主的話說,感覺像是“剛把手機(jī)從Nokia換成HTC的那一次。”也有嵐圖車主表示,如果嵐圖早一點(diǎn)升級(jí)芯片,對(duì)銷量可能也會(huì)有所幫助。
       
        嵐圖目前在售車型有兩款,嵐圖FREE和夢(mèng)想家。 2022年全年,嵐圖累計(jì)銷量1.94萬臺(tái),平均每月賣出不到2000臺(tái)新車。今年1月,嵐圖新車交付量為1548臺(tái),和去年12月的1729臺(tái)相比,環(huán)比下降10.5%。
       
        盡管隨著新能源購車補(bǔ)貼終止,嵐圖給出了為期90天、無門檻享受3萬元的補(bǔ)貼,但事實(shí)是,在相對(duì)較高的價(jià)格襯托下,嵐圖的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力仍待提升。OTA 3.0版本推送之際也就是10日當(dāng)天,嵐圖CEO盧放發(fā)文稱,“互聯(lián)網(wǎng)車企講用戶體驗(yàn),只講車機(jī)體驗(yàn),妄圖用一個(gè)長(zhǎng)板掩蓋所有其他的短板。”
       
        不過他也表示,“用戶的體驗(yàn)要在滿足基本體驗(yàn)的基礎(chǔ)上升級(jí),要增加對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的體驗(yàn),比如智能座艙、智能駕駛等。要有好的語音交互,要有好的導(dǎo)航,要有好的操作邏輯,要有好的UI/UE等,更要有好的可升級(jí)、可迭代的功能擴(kuò)展。這些好的智能化的體驗(yàn),是目前所有中國新能源車企都在努力的方向。”
       
        不可否認(rèn)的是,在智能汽車時(shí)代,智能化體驗(yàn)決定了一款車的差異化優(yōu)勢(shì),也越來越成為消費(fèi)者購車的影響因素。去年的科技日上,嵐圖正式發(fā)布ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體,為“軟件定義汽車”做出準(zhǔn)備。而此次,嵐圖將通過百度Apollo融合文心一言的全面能力,打造基于智能汽車場(chǎng)景的大模型人工智能交互。
       
        未來,文心一言還將全面接入百度智能云,嵐圖將能夠通過百度智能云調(diào)用文心一言的服務(wù),通過人工智能產(chǎn)品逐步落地到用戶的實(shí)際場(chǎng)景中。
       
        或許就像那位嵐圖車主所言,”路子走對(duì),日子會(huì)越來越好。”
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