出海建廠熱！寧德時(shí)代美國(guó)工廠即將落定

2023-02-14 09:47:46來(lái)源：OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞：磷酸鐵鋰電池電池儲(chǔ)能電池閱讀量：22140

導(dǎo)讀：據(jù)彭博社外媒報(bào)道，有知情人士透露，寧德時(shí)代與福特汽車計(jì)劃在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池工廠，預(yù)計(jì)投資規(guī)模達(dá)35億美元，將創(chuàng)造約2500個(gè)就業(yè)崗位。據(jù)了解，該工廠將為福特的電動(dòng)車型生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

　　事實(shí)上，寧德時(shí)代與福特汽車合作建廠的傳聞?dòng)蓙?lái)已久。

　　去年7月，寧德時(shí)代與福特汽車簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略協(xié)議：從2023年起，寧德時(shí)代將陸續(xù)為福特汽車北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E以及F-150 Lightning等車型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包。在未來(lái)10年內(nèi)，福特汽車都將從寧德時(shí)代獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。

　　彼時(shí)，有分析人士猜測(cè)，寧德時(shí)代美國(guó)工廠或?qū)⑴c福特合作。

　　12月15日，據(jù)彭博社報(bào)道，福特汽車稱，正在繼續(xù)與寧德時(shí)代的談判。寧德時(shí)代則表示，考慮在美國(guó)投資，但并未做出決定，正在討論多種模式。

　　有關(guān)兩者的合作模式，據(jù)彭博社當(dāng)初的報(bào)道，福特和寧德時(shí)代在考慮一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)。在新的結(jié)構(gòu)下，福特將擁有該工廠的100%股權(quán)，包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，而寧德時(shí)代將擁有工廠的運(yùn)營(yíng)權(quán)和技術(shù)所有權(quán)。

　　報(bào)道還稱，新股權(quán)架構(gòu)可使工廠有資格獲得《通脹削減法案》規(guī)定的高額生產(chǎn)稅收抵免，同時(shí)也不需要寧德時(shí)代的直接財(cái)務(wù)投資。

　　針對(duì)上述建廠的相關(guān)傳言，寧德時(shí)代相關(guān)人士表示，沒(méi)有相關(guān)信息可以提供。

　　從近年來(lái)各大動(dòng)力電池廠的海外布局來(lái)看，北美將是中日韓電池企業(yè)短兵交接的地方，特別是美國(guó)的各項(xiàng)激勵(lì)政策讓其備受電池廠和整車廠的青睞。

　　出海建廠，離客戶更近，最終目的都是為了維護(hù)自身的動(dòng)力電池基本盤?，F(xiàn)在看來(lái)，赴美建廠已成為亞洲電池廠商的默契選擇。

　　不過(guò)在美國(guó)建廠，當(dāng)前橫亙?cè)趤喼揠姵貜S商面前的問(wèn)題是《通脹削減法案》的影響，以及未來(lái)可能面臨的“霸凌”，畢竟韓國(guó)三大電池廠商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投資過(guò)程中，曾被要求“共享核心技術(shù)資料”。

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