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據(jù)彭博社報(bào)道，2月9日，豐田汽車公布本財(cái)年第三季度(2022年10月-12月)的財(cái)報(bào)。其中，季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過預(yù)期，但在零部件嚴(yán)重短缺的情況下，該公司維持了其較為保守的財(cái)年利潤(rùn)預(yù)期。
受益于銷量增加和日元走軟，上個(gè)季度，豐田汽車的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(operating income)同比增長(zhǎng)22%，至9,567億日元(合493.8億人民幣)，超過分析師平均預(yù)期的7,470億日元。該公司表示，在截至今年3月份的財(cái)年，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)有望達(dá)到2.4萬(wàn)億日元，與此前的預(yù)測(cè)保持一致。
盡管“原材料和能源價(jià)格飆升”，豐田仍堅(jiān)持其財(cái)年預(yù)期。該公司正尋求“快速評(píng)估替代半導(dǎo)體，并對(duì)設(shè)計(jì)變化做出回應(yīng)，以確保穩(wěn)定的采購(gòu)”，進(jìn)而突顯出芯片持續(xù)短缺一直影響著全球汽車行業(yè)。
豐田表示，截至今年3月份的整個(gè)財(cái)年銷售額將達(dá)到36萬(wàn)億日元，與之前的預(yù)測(cè)一致。上個(gè)季度，該公司的銷售額增長(zhǎng)25%，至9.75萬(wàn)億日元。
財(cái)報(bào)公布后，豐田股價(jià)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，上漲1.3%。該股在2022年下跌14%后，今年已經(jīng)上漲約6%。
2022年，豐田汽車依然是全球最暢銷的汽車制造商，并進(jìn)一步擴(kuò)大了較大眾汽車集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)。去年，豐田汽車在全球的銷量(包括大發(fā)和日野的銷量)為1,050萬(wàn)輛，基本與2021年持平。相較之下，大眾汽車集團(tuán)2022年的銷量同比下降7%至830萬(wàn)輛，跌至11年來(lái)的最低水平。
盡管日元疲軟有助于日本汽車制造商提高在海外銷售汽車的競(jìng)爭(zhēng)力以及利潤(rùn)價(jià)值，但是日元疲軟也增加了進(jìn)口原材料和能源的成本。
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