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據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車正在對其業(yè)務(wù)進(jìn)行全面改革，希望能刺激增長并趕上快速擴(kuò)張的電動(dòng)汽車市場。日前，本田表示將成立一個(gè)新的部門，并整合業(yè)務(wù)，以加快電動(dòng)汽車的部署。
隨著汽車行業(yè)向純電動(dòng)汽車的發(fā)展，日本汽車制造商在這場競爭中正在迅速落后。盡管一些日本汽車制造商繼續(xù)否認(rèn)電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的未來，但本田正在尋求加入這場電氣化革命。從4月開始，本田將進(jìn)行關(guān)鍵的組織和運(yùn)營變革，以進(jìn)一步加快其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，同時(shí)為股東增添價(jià)值。
本田在聲明中表示，將把汽車、摩托車和其他動(dòng)力產(chǎn)品的開發(fā)整合到一個(gè)名為“Electrification Business Development Operations(電動(dòng)事業(yè)開發(fā)本部)”的新業(yè)務(wù)部門。在純電動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)方面一體合作將有助于“強(qiáng)化和加速本田的電氣化業(yè)務(wù)”。
為了進(jìn)一步推進(jìn)其戰(zhàn)略，本田計(jì)劃重組其區(qū)域業(yè)務(wù)，并將其現(xiàn)行的六大市場整合為三個(gè)市場——北美、中國和統(tǒng)合地區(qū)。統(tǒng)合地區(qū)包括日本、亞太·大洋洲地區(qū)、南美以及歐洲·非洲中東地區(qū)。
本田在最后聲明，該公司正尋求“通過電氣化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型”，并努力成為“在電氣化時(shí)代下被社會(huì)認(rèn)可的公司”。
本田在去年10月份發(fā)布了首款電動(dòng)SUV Honda Prologue(與通用汽車共同開發(fā))，這款車將于明年上市，以實(shí)現(xiàn)其到2050年的碳中和目標(biāo)。
外媒認(rèn)為，本田開始將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在電動(dòng)產(chǎn)品上，并加快電動(dòng)汽車的部署。從長遠(yuǎn)來看，這將有助于簡化開發(fā)和生產(chǎn)。
然而，本田可能做的太少也太遲了。隨著產(chǎn)能的迅速擴(kuò)張，電動(dòng)汽車在許多傳統(tǒng)汽車制造商總銷量中的占比已高達(dá)兩位數(shù)，更不用說和像特斯拉這樣的純電動(dòng)車企相比。
此外，本田尚未在北美發(fā)布其首款電動(dòng)汽車。Prologue 定于2024年推出，但將基于通用汽車的技術(shù)。本田也計(jì)劃銷售基于其e:Architecture平臺(tái)的電動(dòng)汽車，但需要等到2026年。
希望新的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)能夠幫助本田實(shí)現(xiàn)增長，但要想在電動(dòng)汽車時(shí)代成為社會(huì)認(rèn)可的企業(yè)，本田需要先推出一些零排放的產(chǎn)品。
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