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據(jù)外媒報(bào)道，在其旗艦電動(dòng)汽車項(xiàng)目Trinity投產(chǎn)推遲至2030年之后，大眾汽車可能會(huì)推出其高爾夫緊湊型掀背車或途觀(Tiguan)跨界車的純電動(dòng)版本，以保持其電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容的活力。
德國(guó)媒體援引大眾消息人士的話稱，電動(dòng)版高爾夫或途觀將使用更新后的MEB電動(dòng)車平臺(tái)，并將在該公司位于沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的工廠生產(chǎn)，該工廠同時(shí)負(fù)責(zé)上述車型的內(nèi)燃機(jī)版的生產(chǎn)工作。
報(bào)道稱，新款電動(dòng)汽車可能在2026年之前上市銷售。此舉將確大眾保沃爾夫斯堡工廠能夠繼續(xù)被充分利用，因?yàn)闅W洲消費(fèi)者正在越來(lái)越快地從汽油或柴油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。
報(bào)道還稱，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume正在考慮是否堅(jiān)持原計(jì)劃，即在沃爾夫斯堡工廠附近投資20億歐元(約20.6億美元)建設(shè)新工廠，以制造具有高級(jí)自動(dòng)駕駛能力的長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車，還是利用現(xiàn)有的沃爾夫斯堡工廠來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
代號(hào)為Trinity的電動(dòng)車項(xiàng)目將使用該集團(tuán)新的SSP軟件主導(dǎo)平臺(tái)。大眾表示，該平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。該公司此前的計(jì)劃是，新工廠的建設(shè)將于明年開始，首批Trinity車型將于2026年下線。然而報(bào)道稱，Blume 計(jì)劃將 Trinity項(xiàng)目推遲到2030年前后，因?yàn)樾碌能浖邪l(fā)有所延誤。
大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)此前曾倡導(dǎo)建立新工廠，迪斯希望能夠削減單車生產(chǎn)時(shí)間，并通過(guò)使用大型壓鑄和削減汽車部件數(shù)量等技術(shù)，使其位于柏林附近的歐洲新工廠在單車生產(chǎn)時(shí)間上與特斯拉相匹配。然而今年9月接替迪斯的Blume此前在一封內(nèi)部信件中對(duì)員工表示，該公司正在評(píng)估其軟件和平臺(tái)計(jì)劃。大眾在本月早些時(shí)候以“不斷變化的經(jīng)濟(jì)情況”為由，推遲了原定于11月進(jìn)行的一輪規(guī)劃。
2014年，大眾曾在一個(gè)舊平臺(tái)上推出過(guò)純電動(dòng)版高爾夫。在其基于MEB平臺(tái)的ID.3車型推出之后，電動(dòng)版高爾夫于2020年停產(chǎn)。Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，大眾一共出售了117輛電動(dòng)版高爾夫。數(shù)據(jù)還顯示，今年前九個(gè)月，大眾在歐洲銷售了132,989輛高爾夫，低于上年同期的177,963輛。與此同時(shí)，途觀的累計(jì)銷量為102,272輛，低于去年同期的140,052輛。
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