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維科網(wǎng)光伏訊，美國(guó)通用汽車公司于10月11日宣布，正在啟動(dòng)一項(xiàng)新的能源業(yè)務(wù)，為家庭和企業(yè)提供電池組、太陽能電池板、電動(dòng)汽車充電樁等一系列能源管理產(chǎn)品。
從描述來看，通用汽車的新業(yè)務(wù)與特斯拉的太陽能業(yè)務(wù)頗為相似，即給家庭和企業(yè)用戶安裝配套儲(chǔ)能的光伏系統(tǒng)，將白天產(chǎn)生的電力儲(chǔ)存起來，在夜間或停電期間為家庭提供電力。
早在2012年，特斯拉就已對(duì)外宣布其太陽能業(yè)務(wù)。按照特斯拉的說法，特斯拉太陽能屋頂為房屋供電，強(qiáng)度高于普通屋頂，可在斷電情況下為家庭供電達(dá)數(shù)天，減少對(duì)電網(wǎng)的依賴，甚至反哺電網(wǎng)。
但特斯拉的太陽能業(yè)務(wù)并未像其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)般高歌猛進(jìn)。2021年，特斯拉太陽能項(xiàng)目部署總裝機(jī)容量?jī)H為345MW。今年7月份，由于產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)拓展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于預(yù)期，特斯拉暫停了在美國(guó)大多數(shù)市場(chǎng)安裝太陽能屋頂項(xiàng)目，9月底又宣布會(huì)在四季度重啟太陽能業(yè)務(wù)，可見其發(fā)展并不“如意”。
本次通用汽車宣布啟動(dòng)太陽能業(yè)務(wù)，很有可能也是為了配合其電動(dòng)化戰(zhàn)略目標(biāo)。2021年，通用汽車在其巨資打造的奧特能平臺(tái)上推出了多款電動(dòng)汽車，希望借此實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但市場(chǎng)反饋比較一般。因此，通用汽車或是有意通過太陽能業(yè)務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)其在消費(fèi)者的印象，并帶動(dòng)電動(dòng)汽車銷售。
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