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      日本公司測(cè)試無線充電的路面:15公里時(shí)速行駛可連續(xù)充電

      2022-09-20 13:56:25來源:快科技 關(guān)鍵詞:無線充電電動(dòng)汽車閱讀量:22821

      導(dǎo)讀:據(jù)報(bào)道,日本建筑公司大林組(Obayashi)和汽車零部件供應(yīng)商日本電裝公司(Denso),已開始測(cè)試為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的路面,目標(biāo)是到 2025 年擁有實(shí)用技術(shù)。
        相較于充電樁固定式充電,道路無線充電被看做電動(dòng)車補(bǔ)能的終極解決辦法,不過當(dāng)前技術(shù)水平和成本限制,還無法實(shí)現(xiàn)此技術(shù),但日本有公司已經(jīng)開始嘗試。9月20日消息,據(jù)報(bào)道,日本建筑公司大林組(Obayashi)和汽車零部件供應(yīng)商日本電裝公司(Denso),已開始測(cè)試為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的路面,目標(biāo)是到 2025 年擁有實(shí)用技術(shù)。
       
        報(bào)道稱,在大林組位于東京的研究中心, 一輛小型電動(dòng)汽車能夠在嵌入不間斷的線圈的道路上,以每小時(shí) 15 公里的速度連續(xù)行駛,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)無線充電。此外,不只是日本,已有很多國家都在研究無線充電公路,在去年年底,全球第四大汽車制造商 Stellantis 在上宣布,他們的創(chuàng)新動(dòng)態(tài)感應(yīng)充電技術(shù)經(jīng)過多年研究和數(shù)月的測(cè)試證明成功,用于汽車無線充電測(cè)試的公路“Arena del Futuro”正式開通。
       
        而此前瑞典一家名叫伊萊克特瑞昂無線的公司,在瑞典完成了首個(gè)實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目,對(duì)一輛重達(dá)40噸的實(shí)驗(yàn)卡車,在行駛途中進(jìn)行無線充電。
       
        其在路面下方的8厘米處,沿著道路前進(jìn)方向鋪設(shè)銅質(zhì)線圈。線圈將電能以無線傳輸?shù)姆绞?,傳遞給車輛底盤下方的能量接收器中,為車輛提供充電所需的動(dòng)力。
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