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據(jù)外媒報(bào)道，總部位于英國(guó)的專業(yè)客車動(dòng)力改造公司Kleanbus公布了其模塊化平臺(tái)技術(shù)的照片。該技術(shù)可經(jīng)濟(jì)高效地將任何類型的客車(無論是單層還是雙層)從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)。
目前，交通脫碳成為最大的挑戰(zhàn)之一。對(duì)于客車運(yùn)營(yíng)商來說，實(shí)現(xiàn)電氣化是最可行的環(huán)保方式。然而，新電動(dòng)客車的價(jià)格昂貴，從下單到交付可能需要好幾個(gè)月的時(shí)間。
對(duì)現(xiàn)有客車進(jìn)行改造，拆除上面的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或氫動(dòng)力總成，代之以純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，是使客車車隊(duì)實(shí)現(xiàn)零排放的最快、最具成本效益的方式。受益于該公司獨(dú)特的技術(shù)，Kleanbus的領(lǐng)先方案可以加速這一改造過程。
領(lǐng)先的可定制電動(dòng)總成
Kleanbus的平臺(tái)系統(tǒng)具有技術(shù)無限性(technology agnostic)、靈活性和可適應(yīng)性，其中結(jié)合了領(lǐng)先一級(jí)供應(yīng)商提供的已驗(yàn)證電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)組件，以及Kleanbus的集成技術(shù)和專有軟件。受益于創(chuàng)新方法，Kleanbus可以利用最新組件，以及各種各樣的電池和電機(jī)，創(chuàng)建專用電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，以滿足客車運(yùn)營(yíng)商的需求。另外，Kleanbus使用的電機(jī)中不含永磁鐵，不需要使用稀土材料，有助于減少資源消耗和環(huán)境污染。
在英格蘭東部，Kleanbus公司擁有9000平方英尺的領(lǐng)先設(shè)施。該公司的動(dòng)力改造項(xiàng)目包括對(duì)車輛進(jìn)行全面評(píng)估，拆除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和所有相關(guān)的ICE組件，對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行掃描和原型設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)定制平臺(tái)并安裝新的電驅(qū)動(dòng)，進(jìn)行完整的測(cè)試過程和最終認(rèn)證。
在定制電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測(cè)試完成后，只需不到兩周的時(shí)間就可對(duì)一輛客車進(jìn)行動(dòng)力改造，讓車輛盡早重新投入使用。經(jīng)過改造后，車輛的運(yùn)營(yíng)成本將大幅下降，只有傳統(tǒng)柴油客車的三分之一。
Kleanbus的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Joe Tighe表示：“這種模塊化動(dòng)力平臺(tái)系統(tǒng)可以應(yīng)用于任意類型客車。這種技術(shù)無限性解決方案，可用于創(chuàng)建靈活的‘盒內(nèi)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)’(e-drivetrain in a box)，并通過專有軟件集成到任何車輛中。
“動(dòng)力改裝客車具有很大的潛力，可以減少超過4Mt的二氧化碳排放，幫助改善空氣質(zhì)量，加速實(shí)現(xiàn)健康收益。與僅依靠使用全新零排放客車相比，可提前6年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)客車車隊(duì)。Kleanbus將在促進(jìn)向清潔未來過渡方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，并幫助客車車隊(duì)降低運(yùn)營(yíng)成本。”
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