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可再生能源的替代能源如風(fēng)能、太陽能和流體動力學(xué)工業(yè)油壓制動器
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在全球碳中和共同目標(biāo)的背景下，新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，帶動動力電池發(fā)展。2021年全球動力電池裝機(jī)量為292.13GWh，同比激增113.2%。近期，有不少關(guān)于興建電池廠的消息，下面一起來看看吧！
沃爾沃集團(tuán)計劃2030年前建電池廠
據(jù)外媒報道，瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)(Volvo Group)本月表示，計劃在2030年前建立一個大型電池生產(chǎn)工廠，以滿足市場對零排放交通工具日益增長的需求。擬建的新工廠將位于瑪麗斯塔德市(Mariestad)，靠近沃爾沃集團(tuán)目前位于舍夫德(Skövde)的主要動力總成工廠，并將受益于該地區(qū)現(xiàn)有的工業(yè)和物流基礎(chǔ)設(shè)施。屆時這些電池將專門為商用車應(yīng)用設(shè)計，支持電動卡車、公共汽車、建筑設(shè)備和不同應(yīng)用的電動傳動系統(tǒng)在全球的普及。
松下擬投40億美元在美國建一座電池廠
近日，《華爾街日報》援引知情人士的話報道稱，電動汽車制造商特斯拉的電池供應(yīng)商松下控股公司正就在美國再建一座電動汽車電池工廠進(jìn)行談判，新工廠的成本大約為40億美元。
報道稱，松下正考慮將俄克拉荷馬州作為其新工廠的選址，以為特斯拉得克薩斯州工廠供應(yīng)電池。今年7月，松下選擇了堪薩斯州而非俄克拉荷馬州作為其美國電池廠的選址，該廠同樣投資40億美元，預(yù)計將為堪薩斯州創(chuàng)造4,000個工作崗位。
本田與LG新能源在美國合資建立電池廠
近日，本田官方宣布，將與LG新能源合作在美國新建車載電池工廠的方針。根據(jù)協(xié)議，雙方投資額為44億美元，新工廠計劃在2023年開工建設(shè)，2025年量產(chǎn)，目標(biāo)年產(chǎn)能40兆瓦時。這是本田首次建立自主的純電動汽車電池工廠，因為預(yù)計美國汽車市場將迅速轉(zhuǎn)向純電動汽車，所以本田需加快自制車載電池。
通用和LGES計劃在美國印第安納州建第四座電池廠
通用汽車和LG新能源 (LG Energy Solution，LGES)的電池合資企業(yè)Ultium Cells LLC的一位發(fā)言人表示，兩家公司正考慮在美國印第安納州建立第四個電池制造廠。據(jù)知情人士透露，Ultium在美國的第四座工廠將與另外三座類似，投資額逾20億美元。
斥資509億元 寧德時代將在匈牙利建電池廠
近日，寧德時代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步深化公司全球戰(zhàn)略布局、推動海外業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足海外市場需求，公司擬在匈牙利德布勒森市建設(shè)100GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，項目總投資不超過73.4億歐元，按最新匯率計算，總投資額約509億元人民幣。
總投資109億元人民幣 廣汽集團(tuán)自主電池工廠年底開工
近日，廣汽集團(tuán)召開第六屆董事會第21次會議并公布會議決議公告，宣布公司將設(shè)立電池公司開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，項目總投資109億元人民幣。根據(jù)規(guī)劃，自主電池工廠將在今年底開工建設(shè)，至2025年建成26.8GWh量產(chǎn)線，前期以配套埃安及廣汽集團(tuán)內(nèi)企業(yè)為主，穩(wěn)步提升電池市場份額；后續(xù)將積極拓展外部市場，開展市場化運(yùn)作。
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