通勤距離短,或者從出發(fā)地到公交站點,地鐵口......大多數人會下意識選擇共享單車,來解決燃眉之急。近年來,共享單車因其“隨用隨取、方便快捷”的優(yōu)勢受到廣大市民的認可,成為城市綠色出行的主要交通工具。
共享單車減量提質,用車痛點仍待解決
目前看來,共享經濟是國內未來經濟社會發(fā)展的主要方向之一,特別是在我國城市交通領域,更是煥發(fā)出強大的活力,催生了網約車、P2P租車、共享單車等讓居民出行更加便利的一系列新型交通方式。其中,以共享單車市場發(fā)展最早、發(fā)展勢頭迅猛。
起初,共享單車任性“泛濫”,擠占有限的城市公共空間,“共享單車墳場”到處可見。隨著各地政府相繼出手治理共享單車無序發(fā)展情況,許多共享單車運營商退出市場。截止至2021年,“哈啰”、“美團單車”、“青桔”三足鼎立,投放城市超過30個,行業(yè)融資規(guī)模超過數百億元,逐步過渡到健康成長的盈利階段。
共享單車具有機動靈活、低碳環(huán)保等特點,便于人們的短距離出行,還有利于緩解城市交通擁堵問題,減輕環(huán)境壓力。雖是如此,但依然還存在一些痛點。筆者發(fā)現,共享單車的車況、資費問題以及用車體驗,依舊是廣大用戶非常關心的問題。
指紋解鎖取得突破 共享單車或迎解鎖新方式
業(yè)內普遍認為,共享單車還需要繼續(xù)加強精細化運營,其中包括對車子解鎖方式的技術升級,不斷提高用戶取車、還車的實際體驗,才能持續(xù)俘獲更多用戶的青睞。從共享單車解鎖方式發(fā)展來看,剛開始是機械鎖,用戶要掃碼,收到車輛編號以及與之對應的密碼后,方能使用車輛。
經過多年發(fā)展后,共享單車在解鎖技術端不斷成熟和優(yōu)化,智能鎖讓共享單車在解鎖方式上更進一步,遠比固定密碼鎖更安全,給用戶帶來更快、更便捷的智能解鎖體驗,并讓掃碼智能解鎖成為共享單車主流模式。然而,這一模式也出現核心二維碼偽造、涂改等問題,為此,解鎖技術需要再度升級。
指紋識別等生物識別認證技術因其具有唯一性、可測量或可自動識別和驗證、不可偽造和涂改等特點已在許多領域得到應用。筆者獲悉,某公司日前公開“車輛解鎖方法、裝置、共享車輛及存儲介質”專利,公開號為CN113920618A,即通過在共享車輛上設置指紋采集模組,讓用戶在使用共享車輛時可直接通過指紋信息來解鎖車輛,而不需要再通過終端掃碼解鎖。
雖然共享單車解鎖技術又實現了升級,這或許意味著未來使用共享單車不需要掃碼解鎖方式,僅僅用指紋識別就可解鎖成功,“隨用隨取”,進一步提升用戶體驗,但是如何解決用戶信任度問題還需要著重關注!
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