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智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望繼智能手機(jī)之后，成為新一代的超級終端。近日，廈門市智能網(wǎng)聯(lián)檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)階段，成都市266個(gè)道路場景全國最大的智能網(wǎng)聯(lián)車“考場”月底將開始試運(yùn)行，這不僅填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域空白，同時(shí)還將更好地加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和場景化應(yīng)用，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于滲透率快速提升的階段，其能夠?qū)⑹謾C(jī)的百萬量級的應(yīng)用融合到汽車中，實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用的量級突破。為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國先后出臺了包括《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)的通知》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》一系列政策，鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
起初比亞迪、一汽、北汽、長安等汽車企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一領(lǐng)域深耕多年。之后，蔚來、樂視、智車優(yōu)行、小鵬汽車、車和家等一批國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛入局。政策、入局企業(yè)疊加，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)大。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長至2556億元，同比增長54%以上。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超3500億元。
什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車呢？智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指智能車與車聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)聯(lián)合，并借助先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。
不難發(fā)現(xiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要車聯(lián)網(wǎng)、5G以及車載設(shè)備、控制器、激光雷達(dá)等先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備作為支撐。與此同時(shí)，還要有專門的智能網(wǎng)聯(lián)檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)品測試，這是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和場景規(guī)?；瘧?yīng)用不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
近日，廈門市智能網(wǎng)聯(lián)檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)階段。場地改造完成后，廈門市質(zhì)檢院集美檢測基地將成為福建省唯一具備完整覆蓋34類智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)模擬場景及17類V2X系統(tǒng)測試模擬場景的測試場，實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”一體化實(shí)景加孿生模擬測試技術(shù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車都需要完成封閉測試，測試合格后才能走出場外進(jìn)行外部開放道路上的測試，然后再進(jìn)行正式投放運(yùn)營。據(jù)了解，成都市龍泉驛區(qū)洪安鎮(zhèn)洪黃大道，是中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)測試場，這主要是為智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)的特殊“考場”。屆時(shí)，266個(gè)道路場景全國最大的智能網(wǎng)聯(lián)車“考場”月底將開始試運(yùn)行。
實(shí)際上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，不僅僅是汽車創(chuàng)新研發(fā)，汽車功能完善和性能提高的技術(shù)問題，還涉及政府職責(zé)、市場秩序、法律法規(guī)等更深層次的社會問題。相信隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)國家政策不斷完善，自動駕駛技術(shù)深入發(fā)展，以及檢測平臺項(xiàng)目的陸續(xù)啟動運(yùn)營，測試場投建、投放運(yùn)營等，定能助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)一步升級，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃茫瑢?shí)現(xiàn)無人化，實(shí)現(xiàn)“聰明車智慧路”的智慧綠色城市發(fā)展。
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