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      奔馳承諾2022年在全球所有工廠將實現碳中和

      2022-03-25 10:31:34來源:蓋世汽車 關鍵詞:插電混動車純電動車閱讀量:23367

      導讀:奔馳在全球的乘用車銷量為209萬輛,其中純電及插電混動車型占比為13%,達到了26.9萬輛。奔馳方面強調,為“實現2039愿景”,目前其乘用車陣容在歐洲的二氧化碳排放量降至每公里115克,達到了在歐洲的既定目標;同時,其承諾2022年梅賽德斯-奔馳在全球的所有工廠將實現碳中和。
        日前,梅賽德斯-奔馳集團股份公司發(fā)布了《梅賽德斯-奔馳2021年全球可持續(xù)發(fā)展報告》。其中提到,為加速邁向零排放及軟件驅動的未來,奔馳計劃在2022年之2026年投資超過600億歐元支持研發(fā)工作。
       
        去年,奔馳在全球的乘用車銷量為209萬輛,其中純電及插電混動車型占比為13%,達到了26.9萬輛。奔馳方面強調,為“實現2039愿景”,目前其乘用車陣容在歐洲的二氧化碳排放量降至每公里115克,達到了在歐洲的既定目標;同時,其承諾2022年梅賽德斯-奔馳在全球的所有工廠將實現碳中和。
       
        除了在節(jié)能減排方面有明確目標外,梅賽德斯-奔馳還努力將資源消耗與銷售業(yè)績增長脫鉤。據了解,2021年度,梅賽德斯-奔馳乘用車領域每輛車的一次性廢料量同比減少39%,輕型商務車領域的一次性廢料量同比較少3%,且其采用的電池有70%經過加工處理后得以循環(huán)使用。
       
        近兩年,梅賽德斯-奔馳以“2039愿景”為目標加大向電氣化領域轉型。在2021年的上海車展上,奔馳帶來三款全新量產電動車,分別為奔馳全新EQS純電轎車、奔馳全新EQA純電SUV、奔馳全新EQB純電SUV,再加上此前已經上市的奔馳EQC純電SUV,奔馳的量產電動車陣容擴大到4款,因此2021年被定義為是“梅賽德斯-EQ之年”。
       
        隨著更多純電動車型的導入,奔馳EQ系列產品的銷量也得以大幅提升。數據顯示,2021年,奔馳EQ系列銷量為4.8萬輛,同比增長154%。2022年,梅賽德斯-奔馳計劃將電動汽車銷量目標翻倍,根據此前規(guī)劃,到2025年,其純電和插電混動車型的銷量占比將達到總銷量的50%。
       
        原標題:梅賽德斯-奔馳:全力以赴在2039年底前完成新車陣容碳中和
       
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