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12月4日，寶馬集團(tuán)宣布，目前已累計(jì)有30萬輛BMW新能源車行駛在中國各地。
據(jù)了解，寶馬集團(tuán)正在加快純電車型在國內(nèi)的布局。例如，今年下半年，寶馬第三款國產(chǎn)純電動(dòng)車型iX1在沈陽投產(chǎn)；i5將于明年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。
其中，寶馬i5擁有更加犀利線條設(shè)計(jì)，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計(jì)，并在格柵周圍以及前包圍處融入了鍍鉻元素，起到了非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，同時(shí)，我們?cè)谳喨μ幰材軌蚩吹筋愃频脑O(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，該車采用了最新一代家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，達(dá)到了品牌旗下的領(lǐng)先水準(zhǔn)。首先，新車將會(huì)配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。此外，新車還將配備環(huán)抱式交互光帶，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體，使車內(nèi)視覺效果更簡約。最后，副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬i5搭載了升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。其中eDrive 40型號(hào)配備了后置電機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，極速達(dá)到193km/h。電池方面，寶馬i5搭載了81.2kWh高壓電池組置于車身底部。
此外，寶馬集團(tuán)計(jì)劃于2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型，并在2026年開始在中國沈陽投產(chǎn)，后續(xù)還將基于全新平臺(tái)推出6款車型。從而助力2030年前，完成累計(jì)交付超過1000萬輛純電動(dòng)車的目標(biāo)。
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