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12月2日，李彥宏新書《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》，即日起在全國(guó)新華書店發(fā)行。
該書由人民出版社出版，是在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略指引下，國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)闡述中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景的專著，全書結(jié)合中國(guó)視角和國(guó)際視野，以立體化方式，全方位分析并闡述了智能交通建設(shè)的“中國(guó)模式”。
李彥宏在該書中描繪了智能交通未來：由新技術(shù)、新理念、新模式構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)，有望降低90%交通安全事故；5年之內(nèi)，中國(guó)一線城市將不再需要“限購(gòu)”和“限行”；10年之內(nèi)，依托交通效率提升，城市擁堵問題將基本解決；隨著共享無人車的普及，私家車的需求量將大幅降低。
全書共33萬字，分為12章節(jié)，涵蓋智能交通主要領(lǐng)域，包括智能交通運(yùn)營(yíng)商、智能信控、智慧停車、車路協(xié)同、智慧高速、智能汽車和自動(dòng)駕駛、地圖、MaaS 出行即服務(wù)、智能交通與碳中和、人機(jī)混合時(shí)代等。
據(jù)介紹，該書不僅闡釋了技術(shù)與交通行業(yè)融合應(yīng)用，還分析了30個(gè)代表性城市案例，為交通智能化轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實(shí)參考和方向指引。
《智能交通》一書首次系統(tǒng)性地提出中國(guó)智能交通領(lǐng)域六大創(chuàng)新理念和模式，即智能交通運(yùn)營(yíng)商模式、車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、自適應(yīng)的智能信控系統(tǒng)、L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛的技術(shù)難點(diǎn)與突破、MaaS 出行即服務(wù)模式、地圖 ETA 通行時(shí)間智能預(yù)估和預(yù)約出行。
李彥宏表示，我國(guó)有著領(lǐng)先的科技人才紅利，有著豐富的人工智能應(yīng)用場(chǎng)景，有著無可比擬的良好政策環(huán)境，中國(guó)智能交通建設(shè)必將走在世界前列。本書既是對(duì)百度8年多來深耕智能交通領(lǐng)域積累的總結(jié)，更是對(duì)中國(guó)智能交通未來發(fā)展宏圖的展望。
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