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      正在閱讀：華為4.86億元兩次拿地：押寶智能汽車、新能源
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      華為4.86億元兩次拿地：押寶智能汽車、新能源
      

							
							
       2021-11-30 09:09:50來源：快科技  關(guān)鍵詞：智能汽車新能源閱讀量：25228
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：華為稱，產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。
					
      
					
      
					  
      　　據(jù)媒體報(bào)道，近日，華為以1.88億元的價(jià)格，競得東莞松山湖26萬平方米的工業(yè)用地，產(chǎn)業(yè)類型為智能汽車部件制造。
       
      　　東莞松山湖高新區(qū)項(xiàng)目投資效益協(xié)議合同書顯示，項(xiàng)目投資總額不低于24億元。
       
      　　這也是華為近兩個(gè)月來第二次競得產(chǎn)業(yè)用地。此前在10月份，華為剛剛以2.98億元的底價(jià)，拿下了深圳市龍華區(qū)福城街道一宗工業(yè)用地，與新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)。
       
      　　盡管華為已經(jīng)多次公開表態(tài)，不會(huì)造車，而且這是2018年就明確的長期戰(zhàn)略，沒有任何改變，但事實(shí)上，有關(guān)華為造車的傳聞從未斷過。
       
      　　華為稱，產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。
       
      　　為此，選擇了北汽、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，支持它們打造各自子品牌。
       
      　　迄今為止，華為沒有投資任何車企，聲稱未來也不會(huì)，更不會(huì)控股、參股。
       
      　　(原標(biāo)題：華為4.86億元兩次拿地：押寶智能汽車、新能源)
      
					
      
																						   
										
      
						
      我要評(píng)論
      
							      
      
                        
      
                            
      
                                
      
                                    
                                    
                                
      
                                
      
                                    
                                    
                                    
                                
      
                                
                            
      
                        
      

                    
      
                                                
      
                            
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        上海市與豐田汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雷克薩斯新能源項(xiàng)目落子金山
        
								通過此次簽約，豐田能夠快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的，推出更多更好適應(yīng)中國本土和國外市場的電動(dòng)汽車品牌。
								
        電動(dòng)汽車電池新能源								
        2025-04-22 14:01:46
        
							
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        雙杰電氣簽訂15.55億元重大合同 新能源業(yè)務(wù)進(jìn)入快速增長階段
        
								雙杰電氣表示，公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為本的理念，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率完成，為推動(dòng)我國清潔能源發(fā)展和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
								
        雙杰電氣新能源								
        2025-03-29 08:45:01
        
							
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        中煤電力、中廣核風(fēng)電成立新能源公司，注冊資本1.5億元
        
								近日，中煤、中廣核聯(lián)合成立新公司——中煤(鐘山)新能源有限公司，注冊資本1.5億人民幣。股權(quán)穿透數(shù)據(jù)顯示，新公司由中煤電力有限公司持股83%，中廣核風(fēng)電有限公司持股17%。
								
        新能源風(fēng)電								
        2025-03-21 08:39:11
        
							
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        募資245億元！又一新能源巨頭IPO獲受理
        
								隨著裝機(jī)增速超過電網(wǎng)建設(shè)，2024年棄光率升至5.87%。為此，公司采取“電網(wǎng)側(cè)擴(kuò)容 儲(chǔ)能側(cè)調(diào)峰”策略，探索分布式與集中式項(xiàng)目協(xié)同，以提升消納能力。
								
        新能源風(fēng)電光伏發(fā)電								
        2025-03-20 14:09:08
        
							
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        千億車載智能芯片賽道 跑出一家國產(chǎn)龍頭
        
								最新消息是，億咖通科技宣布與大眾集團(tuán)達(dá)成合作，并為大眾和斯柯達(dá)品牌的全球車型提供智能座艙解決方案，這些解決方案搭載的正是芯擎科技的7nm智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”。
								
        智能芯片智能座艙智能汽車								
        2025-03-15 09:58:08
        
							
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        曝奔馳將采用禾賽激光雷達(dá)，為全球市場開發(fā)智能汽車
        
								鑒于法律和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，奔馳公司就這一決定進(jìn)行了數(shù)月的慎重考慮。該人士補(bǔ)充稱，奔馳最終選擇了中國最大的激光雷達(dá)制造商禾賽科技，原因在于其成本更低且具備大規(guī)模生產(chǎn)的能力。
								
        禾賽激光雷達(dá)智能汽車								
        2025-03-14 14:47:35
        
							
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