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氣動(dòng)離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動(dòng)器
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11月17日，主線科技宣布獲得數(shù)億元新一輪融資。此次融資由越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合領(lǐng)投，未來(lái)將用于加速主線科技新一代自動(dòng)駕駛卡車研發(fā)與量產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)干線物流自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)落地及港口自動(dòng)駕駛市場(chǎng)拓展，打造一個(gè)以自動(dòng)駕駛卡車為運(yùn)力的全國(guó)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
作為自動(dòng)駕駛卡車賽道重要的玩家之一，主線科技基于自主研發(fā)設(shè)計(jì)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“Trunk Master”，已推出多款車規(guī)級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車，涵蓋港口和干線物流兩個(gè)主要的應(yīng)用場(chǎng)景。
其中在港口，主線科技以L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車為拳頭產(chǎn)品，打造了面向智慧港口的自動(dòng)駕駛解決方案“Trunk Port”，并基于此先后參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等國(guó)內(nèi)智慧物流樞紐項(xiàng)目，累計(jì)交付了超百臺(tái)港口無(wú)人駕駛集卡。就實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，截止目前，主線科技港口無(wú)人駕駛集卡車隊(duì)已累計(jì)運(yùn)行59萬(wàn)公里，累計(jì)裝卸集裝箱超42萬(wàn)TEU。
在干線物流場(chǎng)景，主線科技獲得北京市首批商用車自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，成為率先獲準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)真實(shí)開(kāi)放高速公路開(kāi)展測(cè)試運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛企業(yè)。同時(shí)，主線科技已打造一支數(shù)十臺(tái)規(guī)模的干線物流自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)，并攜手京東物流、德邦快遞、申通快遞、福佑卡車等合作伙伴開(kāi)展專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸里程突破120萬(wàn)公里，超過(guò)1000次單邊循環(huán)。
為實(shí)現(xiàn)“港口自動(dòng)駕駛”與“干線物流自動(dòng)駕駛貨運(yùn)”兩大業(yè)務(wù)場(chǎng)景的“串點(diǎn)連線”，目前主線科技正在推進(jìn)建設(shè)“全國(guó)一張網(wǎng)”——NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)，以更好地革新中國(guó)傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)，打造真正智能、經(jīng)濟(jì)、高效的交通運(yùn)輸方式。
(原標(biāo)題：主線科技獲數(shù)億元融資背后，無(wú)人集卡商業(yè)交付已破百)
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