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據(jù)外媒報道，1月12日，在宣布進軍電動貨車業(yè)務后，通用股價上漲至2010年IPO以來高水平。
通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)在消費電子展(CES)的線上演講中介紹了BrightDrop，表示BrightDrop品牌首款商用貨車將于今年晚些時候向聯(lián)邦快遞交付。1月12日，通用股價在早市交易中上漲至每股48.95美元，市值超680億美元。
博拉表示，BrightDrop品牌將利用公司在電氣化和車隊管理方面的專業(yè)經(jīng)驗為聯(lián)邦快遞等快遞和物流客戶提供一系列產(chǎn)品和服務。
BrightDrop EV600將搭載通用Ultium電池系統(tǒng)，此系統(tǒng)未來將為許多公司的電動車提供動力，包括Hummer電動皮卡和凱迪拉克跨界車Lyriq。通用創(chuàng)新副總裁Pam Fletcher表示，BrightDrop EV600是一款大型的專用貨車，單次續(xù)航達250英里（約400公里），還有一系列高級安全功能和內(nèi)置網(wǎng)絡連接。
與Cruise正在發(fā)展自動駕駛出租車業(yè)務不同，BrightDrop不打算運營自己的車隊，而是致力于為商業(yè)客戶供應電動貨車和相關服務。有消息人士透露，EV600將與Hummer電動車和其他多款通用大型卡車、SUV共用基本的底部架構。今年年底之前，通用將向聯(lián)邦快遞交付首批500輛EV600，2022年初開始向其他客戶交付。
BrightDrop商業(yè)貨車系列可能終包括一款用于中程距離送貨的較小車型，以及一款用于快速裝卸貨的較大車型。
新的BrightDrop送貨業(yè)務正式使通用與福特以及Rivian、Arrival和Canoo等初創(chuàng)企業(yè)在商用車領域展開競爭，這些初創(chuàng)企業(yè)正在為亞馬遜和現(xiàn)代汽車等客戶研發(fā)電動商用車。受疫情的推動，通用預計，到2025年美國配送市場將超過8,500億美元，這是電動車銷量領頭者特斯拉還沒有涉足的領域。
11月，通用表示將加大投資和提高汽車產(chǎn)量目標，以挑戰(zhàn)特斯拉，擴產(chǎn)皮卡和SUV將為其帶來資金。該公司計劃，到2023年，電動車和自動駕駛汽車支出將提高至270億美元，比此前公布的金額上漲35%。通用到2025年將推出30款電動車，并希望屆時中國和美國的電動汽車年銷量超過100萬輛。
凱迪拉克飛行汽車
在今年的CES上，通用設計總監(jiān)Mike Simcoe線上公布了兩款凱迪拉克電動概念車：一款飛行汽車和一款滑門箱式班車。Simcoe表示，“VTOL是通用對多模式未來愿景的關鍵”，并稱凱迪拉克還在研發(fā)一款兩座豪華電動車。
該款飛行汽車可以垂直起降(VTOL)，在街道上方和空中運載乘客。這是一款完全自動駕駛和純電動的汽車，搭載90kw電機、通用Ultium電池包，有超輕車身和四個輪子，能以55英里/時的速度在城市空中飛行。一位通用高管稱這款車能“重塑個人交通的未來”。
(原標題：通用宣布進軍商用車領域 并發(fā)布飛行汽車)
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