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2025年被視為我國自動駕駛技術(shù)全面落地的關(guān)鍵節(jié)點。
今日(2025年3月4日)，小米公司披露了雷軍在2025年兩會上提交的五項建議，其中包括關(guān)于加快推進自動駕駛量產(chǎn)的建議。
雷軍提出加快推進自動駕駛量產(chǎn)，建議推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證，力爭2025年建立跨區(qū)域、跨省份、一體化的便捷互認機制；同時加快量產(chǎn)商用進程，盡快明確自動駕駛汽車的量產(chǎn)時間預(yù)期，力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。
此外，他還建議爭取2026年前完成設(shè)立自動駕駛汽車專屬保險，包括交強險、商業(yè)險、三責(zé)險等，降低自動駕駛汽車推廣門檻，維護駕駛?cè)?、乘客和行人的?quán)益。此外，雷軍建議加快建設(shè)自動駕駛?cè)珖苑审w系，明確合法上路身份；加快建設(shè)國家層面的自動駕駛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系，為自動駕駛汽車量產(chǎn)提供清晰的技術(shù)準(zhǔn)則。
近日，滴滴、長安汽車、長城汽車、曹操出行以及文遠知行等多家企業(yè)均有傳出有關(guān)自動駕駛的好消息！
3月4日消息，根據(jù)知情人士表示，滴滴正在尋求為其自動駕駛部門融資數(shù)億美元，估值可能達到約50億美元(約390億港元)。據(jù)分析，滴滴或利用該筆資金繼續(xù)開發(fā)自動駕駛技術(shù)，并加快其自動駕駛出租車的量產(chǎn)；
3月3日消息，長安汽車宣布，在未來3年推出35款數(shù)智新汽車，2025年年底啟動新一代飛行汽車試飛，2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，2028年實現(xiàn)全場景L4級自動駕駛；
3月3日消息，長城汽車正計劃在美國硅谷籌劃建立自動駕駛研發(fā)中心，據(jù)悉，長城汽車已向多家國內(nèi)外智駕公司相關(guān)人才拋出橄欖枝；
2月28日，曹操出行在杭州舉辦了曹操智行自動駕駛平臺首發(fā)上線儀式。宣布已成功構(gòu)建國內(nèi)首個“F立方”全域自研閉環(huán)智駕生態(tài)，同時在蘇杭兩地開啟Robotaxi運營試點，并投放搭載吉利最新智駕系統(tǒng)的車輛；
2月24日，文遠知行新一代量產(chǎn)Robotaxi 「GXR」正式獲得許可，在北京開展“車內(nèi)無人”自動駕駛出行收費服務(wù)！值得一提的是，這也是文遠知行在Robotaxi領(lǐng)域深耕超5年的集大成之作，具備行業(yè)領(lǐng)先的L4級公開道路純無人商業(yè)化運營能力。
根據(jù)相關(guān)預(yù)測，2025年，我國自動駕駛市場規(guī)模將突破4500億元，占全球總量的25%。隨著政策法規(guī)的逐步完善和技術(shù)的加速創(chuàng)新，我國不僅將成為全球最大的自動駕駛應(yīng)用市場，更將主導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與商業(yè)模式的創(chuàng)新。
而未來，自動駕駛領(lǐng)域不僅僅只是技術(shù)的競爭，還將對交通運輸、城市規(guī)劃、經(jīng)濟發(fā)展等多個領(lǐng)域產(chǎn)生深遠影響！
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