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西門子/SIEMENS
據日本媒體報道，豐田汽車將于明年推出一款雙座緊湊型電動汽車。
在日本，雙座緊湊型車被歸類為超小型車。豐田新款電動車補貼前價格預計在160億日元至170億日元之間(1.55萬美元至1.64萬美元)，單次充電的續(xù)航里程為100公里，將搭載由東京Prime Planet Energy & Solutions公司(豐田與松下的合資企業(yè))生產的鋰離子電池。
豐田計劃初面向商業(yè)客戶和地方政府銷售約100輛，2022年以后再面向普通消費者銷售，這與日本政府到2030年代中期停售燃油車的方針相一致。豐田在日本面臨著政府要求開發(fā)小型電動汽車的壓力，而這款新車型可能會取代汽油驅動的微型汽車。
這款車的設計初衷是使消費者在山區(qū)和城市間方便地駕駛，轉彎半徑較小。豐田預計，該款車將受到不同消費群體的歡迎，從經常駕駛“輕型”車的老年人到初次駕駛的年輕人。
到目前為止，豐田一直對電動汽車持謹慎態(tài)度。就在上周，豐田汽車總裁豐田章男還在日本汽車制造商年終新聞發(fā)布會上公開表示電動汽車被過度炒作，宣稱如果日本在禁止汽油動力汽車方面過于草率，汽車行業(yè)當前的商業(yè)模式將會崩潰，并導致數百萬人失業(yè)。不過外界認為，豐田章男此番言論實質上是為豐田汽車在技術路線上的平穩(wěn)過渡爭取更多時間。
豐田今年通過其豪華品牌雷克薩斯，在中國和歐洲發(fā)布了首款商用電動汽車UX300e。這款車的行駛里程為367公里，因數量有限，只有135輛，從去年10月開始在日本通過搖號出售。此外，豐田還計劃在歐洲市場推出一款電動跑車。現在，該公司宣布推出超小型純電動車，宣稱是為了滿足消費者對不同類型電動汽車的需求。豐田此舉很可能會影響其他汽車制造商的戰(zhàn)略。
(原標題：豐田計劃2021年推小型純電動車 豐田章男被打臉？)
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