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羅克韋爾/Allen Bradley
據(jù)外媒報(bào)道，汽車(chē)技術(shù)公司維寧爾(Veoneer, Inc.)宣布已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)其第四代熱成像傳感技術(shù)——Night Vision。該系統(tǒng)首次亮相于2021款凱迪拉克Escalade車(chē)型，采用比上一代系統(tǒng)分辨率高4倍、視場(chǎng)更寬的攝像頭，可提升車(chē)輛前方的能見(jiàn)度，擴(kuò)大道路探測(cè)覆蓋范圍，改進(jìn)探測(cè)能力，并讓駕駛員獲取更清晰的圖像。
維寧爾的熱成像攝像頭被集成至凱迪拉克Escalade車(chē)型的前格柵中，而且熱成像圖像會(huì)顯示在該車(chē)新款38英寸的曲面OLED顯示屏上。維寧爾的系統(tǒng)能夠感知溫度的細(xì)小變化，從而將物體與周?chē)沫h(huán)境區(qū)分開(kāi)來(lái)，而且探測(cè)范圍非常廣。
該系統(tǒng)采用增強(qiáng)型分析功能，幫助駕駛員看到前大燈照射范圍之外的東西，在天氣條件好的情況下，能夠探測(cè)到200米開(kāi)外的行人、弱勢(shì)道路使用者以及動(dòng)物。即使在完全黑暗以及能見(jiàn)度很低(如有霧、煙霧或者迎面而來(lái)車(chē)輛的前大燈導(dǎo)致眼睛看不見(jiàn))的情況下，該系統(tǒng)還是會(huì)提醒駕駛員注意潛在的危險(xiǎn)。
據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)顯示，在黑暗中發(fā)生的行人死亡事故數(shù)量(76%)比白天(20%)、黃昏(2%)和黎明(2%)發(fā)生的要多。與第三代系統(tǒng)相比，維寧爾第四代系統(tǒng)采用的攝像頭的尺寸減小了50%，重量也輕了50%，因而讓維寧爾可以在運(yùn)輸過(guò)程中在每個(gè)貨盤(pán)上多放置幾個(gè)攝像頭，從而減少了在運(yùn)輸和交付產(chǎn)品至凱迪拉克生產(chǎn)線期間產(chǎn)生的二氧化碳排放量。
全新款凱迪拉克Escalade將是首批配備維寧爾熱成像傳感系統(tǒng)的車(chē)型，此外，2021款凱迪拉克Escalade還配備了超級(jí)巡航系統(tǒng)(Super Cruise)，該系統(tǒng)是真正的脫手駕駛輔助系統(tǒng)，可應(yīng)用于高速公路駕駛場(chǎng)景。維寧爾也成為了該架構(gòu)的重要組成部分，提供了全新的高精地圖和定位模塊。該技術(shù)平臺(tái)會(huì)提供超級(jí)巡航系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，而此類(lèi)數(shù)據(jù)來(lái)自于攝像頭、GPS和高精地圖等車(chē)載傳感器，從而能夠?qū)④?chē)輛定位在車(chē)道內(nèi)，并安全地執(zhí)行按需變道等超級(jí)巡航系統(tǒng)功能。
(原標(biāo)題：維寧爾量產(chǎn)第四代車(chē)用熱成像傳感系統(tǒng) 2021款凱迪拉克Escalade首嘗鮮)
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