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      Qualcomm攜手汽車(chē)行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測(cè)試及互聯(lián)互通應(yīng)用示范演示

      2020-10-30 09:00:10來(lái)源:蓋世汽車(chē)快訊 童郜 關(guān)鍵詞:汽車(chē)汽車(chē)制造閱讀量:24623

      導(dǎo)讀:C-V2X大規(guī)模測(cè)試重點(diǎn)驗(yàn)證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?;渴鸬倪\(yùn)行能力,在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上,產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)?;逃眠~進(jìn)。
        Qualcomm Technologies, Inc. 29日宣布在中國(guó)聯(lián)合廣泛的企業(yè)展示以蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)為核心的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài),加速完善C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展并推進(jìn)規(guī)?;逃谩ualcomm Technologies于近期攜手百余家汽車(chē)和科技生態(tài)前沿企業(yè),共同參與中國(guó)2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng),客觀(guān)測(cè)試及展示C-V2X技術(shù)在大規(guī)模通信場(chǎng)景下的性能和可靠性,并共同探索該技術(shù)在地圖和定位領(lǐng)域的機(jī)遇。
       
        此次展示包括“新四跨”互聯(lián)互通驗(yàn)證和大規(guī)模測(cè)試兩部分,共有40 余家整車(chē)企業(yè)、40 余家終端企業(yè)、10 余家芯片模組企業(yè)、20 余家信息安全企業(yè)、5 家地圖廠(chǎng)商及 5 家定位服務(wù)提供商共同參與。活動(dòng)在2019年C-V2X應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展為跨芯片模組、終端、整車(chē)、安全平臺(tái)和圖商的C-V2X“新四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用展示,采用全新數(shù)字證書(shū)格式,增加高精度地圖和定位,部署更貼近實(shí)際、更面向商業(yè)化應(yīng)用的連續(xù)場(chǎng)景。
       
        作為今年活動(dòng)的亮點(diǎn),C-V2X大規(guī)模測(cè)試重點(diǎn)驗(yàn)證了C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)規(guī)?;渴鸬倪\(yùn)行能力,在此前C-V2X應(yīng)用展示中已實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗(yàn)證基礎(chǔ)上,產(chǎn)業(yè)向更完善的C-V2X規(guī)?;逃眠~進(jìn)。驗(yàn)證采用180臺(tái)C-V2X車(chē)載單元(OBU)和路側(cè)單元(RSU)為測(cè)試背景,模擬市區(qū)交通高峰時(shí)段和擁堵道路等復(fù)雜情況,面向芯片模組、終端、整車(chē)等環(huán)節(jié)開(kāi)展規(guī)模應(yīng)用環(huán)境下的C-V2X通信性能和應(yīng)用功能測(cè)試,驗(yàn)證C-V2X系統(tǒng)大規(guī)模運(yùn)行能力。
       
        本次應(yīng)用示范活動(dòng)的大部分演示整車(chē)和OBU裝置采用了Qualcomm® 9150 C-V2X芯片組,并在此基礎(chǔ)上增加了車(chē)規(guī)級(jí)Qualcomm® 驍龍™ 汽車(chē)4G平臺(tái),為參與測(cè)試的車(chē)輛提供穩(wěn)定的連接能力。通過(guò)V2V和V2I直接通信,4G或5G無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)V2N連接,驍龍汽車(chē)4G和5G平臺(tái)旨在通過(guò)集成的C-V2X技術(shù)以及高精定位能力提升道路安全和交通效率,緩解擁堵并增加容量,為C-V2X商用提供支持。
       
        此次互聯(lián)互通應(yīng)用示范的五類(lèi)V2I演示場(chǎng)景包括:車(chē)內(nèi)標(biāo)牌提示、紅綠燈信息推送/綠波通行、安全對(duì)比演示、弱勢(shì)交通參與者提醒和前方施工提醒;五類(lèi)V2V演示場(chǎng)景包括:前向碰撞預(yù)警、緊急車(chē)輛避讓、故障車(chē)輛提醒、盲區(qū)預(yù)警和左轉(zhuǎn)輔助;以及前方擁堵提示的MEC(移動(dòng)邊緣計(jì)算)場(chǎng)景,并進(jìn)行高精度地圖和定位輔助。
       
        中國(guó)移動(dòng)通信研究院安全技術(shù)研究所副所長(zhǎng)粟栗表示:“產(chǎn)業(yè)協(xié)作對(duì)于C-V2X的大規(guī)模商用具有重要意義。去年,中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合Qualcomm Technologies等多家企業(yè),共同完成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X證書(shū)安全配置能力的驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)安全能力在汽車(chē)行業(yè)的融合應(yīng)用。我們很高興能夠與Qualcomm Technologies進(jìn)一步深入合作,共同見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善,推動(dòng)我國(guó)C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力國(guó)家汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。”
       
        星云互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人兼技術(shù)研發(fā)副總裁王易之博士表示:“在C-V2X技術(shù)的推動(dòng)下,汽車(chē)行業(yè)正在以新的速度不斷創(chuàng)新、演進(jìn),隨著技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟,智慧交通、智慧城市的未來(lái)已逐步顯現(xiàn)。星云互聯(lián)很高興能夠?yàn)榇舜未笠?guī)模終端通信背景下的C-V2X通信性能和功能測(cè)試提供系統(tǒng)支持,我們希望攜手包括Qualcomm Technologies在內(nèi)的更廣泛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),加速推動(dòng)C-V2X的商用落地。”
       
        長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)分公司項(xiàng)目總監(jiān)張瀛表示:“隨著千兆以太網(wǎng)、5G、V2X等技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)制造商對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛的要求精益求精。去年,我們已與Qualcomm Technologies在5G領(lǐng)域達(dá)成合作,未來(lái)將在我們的新車(chē)型中利用驍龍汽車(chē)5G平臺(tái),把5G技術(shù)引入智慧聯(lián)網(wǎng)的交通運(yùn)輸及智能汽車(chē)中,促進(jìn)C-V2X產(chǎn)業(yè)高速向前發(fā)展及大規(guī)模商用。”
       
        Qualcomm Technologies, Inc.產(chǎn)品管理高級(jí)總監(jiān)兼C-V2X生態(tài)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Jim Misener表示:“當(dāng)前,5G技術(shù)正賦能汽車(chē)行業(yè)并擴(kuò)展眾多應(yīng)用,推動(dòng)中國(guó)C-V2X產(chǎn)業(yè)生態(tài)規(guī)模化發(fā)展。同時(shí),強(qiáng)大的信息通信產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)也為中國(guó)C-V2X的商業(yè)化落地提供了充分的條件。Qualcomm Technologies很高興能夠連續(xù)三年參與中國(guó)的C-V2X應(yīng)用示范演示,通過(guò)我們突破性的產(chǎn)品組合,聯(lián)合廣泛的中國(guó)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)供應(yīng)商加速推進(jìn)C-V2X規(guī)?;逃貌椒?,面向道路安全和通行效率,共同開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新時(shí)代。”
       
        (原標(biāo)題:Qualcomm攜手汽車(chē)行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測(cè)試及互聯(lián)互通應(yīng)用示范演示)
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