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      快到“雙十一”離不開送貨小能手,這些智能物流裝備來幫忙啦!

      2020-10-29 15:17:44來源:智能制造網(wǎng) 編輯:今夕何夕 關(guān)鍵詞:智能物流裝備物流產(chǎn)業(yè)閱讀量:39982

      導(dǎo)讀:雙十一即將到來,智能物流裝備、技術(shù)、平臺(tái)等,又到了“大展身手”的時(shí)候啦!
        智能制造網(wǎng)訊 智能物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。隨著工業(yè)4.0的臨近,智能物流已是大勢(shì)所趨,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,隨著人工、倉儲(chǔ)、土地租金成本不斷上升,物流業(yè)作為“第三利潤(rùn)源”的戰(zhàn)略地位日益凸顯,智能物流技術(shù)和裝備的優(yōu)勢(shì)得以顯現(xiàn)。
       
        AGV
       
        目前市面上出現(xiàn)的許多AGV,在行進(jìn)過程中可以自動(dòng)停障、避障,可以自動(dòng)叉貨并將貨物放置指定地點(diǎn)。在收發(fā)貨區(qū)域,AGV用于成品發(fā)貨與空箱回收,每天24小時(shí)連續(xù)工作。除產(chǎn)線操作人員與發(fā)貨員外,倉儲(chǔ)區(qū)域不在配置專職的物料配送人員,同時(shí)存儲(chǔ)與發(fā)貨信息實(shí)時(shí)更新,不在需要專職人員進(jìn)行庫存清點(diǎn)工作,大大減輕現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)強(qiáng)度。
       
        自動(dòng)化倉儲(chǔ)
       
        密集存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)有很多年,多種密集儲(chǔ)存技術(shù)的應(yīng)用相對(duì)比較成熟。重力式密集存儲(chǔ)、雙深度密集存儲(chǔ)、穿梭車密集存儲(chǔ)等。自動(dòng)化立體庫的規(guī)模越來越大,如鞋服行業(yè)、家居行業(yè)、電商行業(yè)、家居行業(yè)、新能源行業(yè)等都出現(xiàn)了特大型的自動(dòng)化立體庫。
       
        升降機(jī)、提升機(jī)
       
        升降設(shè)備,也叫升降機(jī)、提升機(jī)或電梯,是垂直上下往復(fù)輸送的一種形式,也是水平輸送機(jī)和垂直升降設(shè)備相結(jié)合的運(yùn)送裝置。從工作原理來看,主要是利用升降平臺(tái)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送,并且升降平臺(tái)上可裝上不同種類的輸送設(shè)備,與出入口輸送設(shè)備相配合,使輸送過程實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。
       
        無人機(jī)
       
        現(xiàn)在快遞業(yè)主要靠“車輛+人員”投遞,成本高、效率低,偏遠(yuǎn)或特殊地區(qū)投遞困難,而無人機(jī)投遞正好可以解決這些問題。在我國,圓通、順豐、京東、餓了么等企業(yè)都有涉及無人機(jī)送貨領(lǐng)域。利用無人機(jī)來完成“后一公里”的貨物配送,不僅能夠克服特殊地理?xiàng)l件的限制,而且能夠提高配送效率,同時(shí)為消費(fèi)者帶來新的購物體驗(yàn)。
       
        無人車
       
        無人車這種取件方式非常高效,就像ETC通車一樣無感,方便智能。為了進(jìn)一步減輕快遞小哥的勞動(dòng)強(qiáng)度,JDL京東物流已經(jīng)推出了無人車領(lǐng)養(yǎng)計(jì)劃,快遞小哥可以領(lǐng)養(yǎng)一臺(tái)或者多臺(tái)無人配送車,將標(biāo)準(zhǔn)的配送工作交由無人配送車進(jìn)行,自己進(jìn)行動(dòng)態(tài)攬收或者其他個(gè)性化服務(wù)。
       
        可穿戴智能設(shè)備
       
        今年“雙十一”,順豐將批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設(shè)備SF Wear。據(jù)順豐公司測(cè)算,在智能穿戴設(shè)備助力下,快遞員平均每票收件可縮短12秒,平均每票派件可縮短16秒。SF Wear支持語音簽收、地圖導(dǎo)航、語音助手等功能,便于快遞員通過線上操作,快速掃描寄件單、自寄碼等條碼觸發(fā)任務(wù)。在保障快件安全和高效收派外,該設(shè)備還設(shè)置有健康管家服務(wù),在快遞小哥疲勞程度過高后會(huì)提醒適當(dāng)休息。
       
        結(jié)語:
       
        除了智能裝備外,智能分揀系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)等,也對(duì)貨物的快速分揀、儲(chǔ)運(yùn)起著巨大的作用。過去貨物分揀入庫需要用掃碼槍對(duì)商品條碼逐一掃描,不僅效率低下、工作量大,而且容易出錯(cuò),漏掃、重復(fù)掃描的情況時(shí)常發(fā)生,智能分揀系統(tǒng)不僅效率高效,其分揀準(zhǔn)確率也很高。
       
        在貨物配送的漫漫征途上,各種物流技術(shù)和物流裝備的應(yīng)用,為貨物配速效率的提升創(chuàng)造了有利條件。在日常生活中,你接觸過哪些智能物流裝備呢?
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        余睿介紹,通過能力經(jīng)驗(yàn)積累與“解耦”,京東物流拓展更多的行業(yè)解決方案、擴(kuò)大服務(wù)的廣度和深度,為快消、3C、家電家居、服飾、汽車、生鮮等行業(yè),提供從頭部客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到中腰部客戶的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)解決方案。
        物流供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)
        2021-10-18 16:09:40
      • 國家郵政局:今年快遞業(yè)務(wù)量破200億件 日均服務(wù)用戶近5億人次

        3月25日消息,國家郵政局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月24日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破200億件,接近2015年全年水平,日均業(yè)務(wù)量超過2.4億件,日均服務(wù)用戶接近5億人次。
        快遞物流產(chǎn)業(yè)
        2021-03-25 10:52:44
      • 冷鏈倉儲(chǔ)物流體系愈發(fā)完善 留心細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)“高保鮮、低損耗”

        隨著如今人們愈發(fā)意識(shí)到冷鏈的重要性,未來冷鏈也將更加深入的進(jìn)入全國各地的農(nóng)產(chǎn)品基地和生鮮運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,但對(duì)于大多供應(yīng)端的新手而言,也需掌握冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施在使用過程中的一些注意事項(xiàng),以達(dá)到更好的儲(chǔ)運(yùn)效果。
        冷鏈倉儲(chǔ)物流體系物流產(chǎn)業(yè)
        2021-02-14 09:00:05
      • 冷鏈物流勢(shì)在必行 為生鮮市場(chǎng)保駕護(hù)航

        根據(jù)Research and Markets的研究報(bào)告顯示,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2015年起以7%的年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),至2020年達(dá)到2344.9億美元。
        冷鏈物流物流產(chǎn)業(yè)
        2020-09-29 09:09:00
      • 加快推進(jìn)冷鏈物流項(xiàng)目 提高倉儲(chǔ)配送能力和經(jīng)濟(jì)效益

        目前,冷鏈物流設(shè)施建設(shè)已成為許多地方冷鏈發(fā)展重要推進(jìn)項(xiàng)目,不僅有助于補(bǔ)齊農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施短板,解決果蔬產(chǎn)后貯藏難等問題,從源頭加快解決鮮活農(nóng)產(chǎn)品“初一公里”問題。
        冷鏈物流物流產(chǎn)業(yè)
        2020-09-23 09:02:42
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        由西安市人民政府主辦的第十屆中國西部物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)作為西安市計(jì)劃舉辦的必要性會(huì)展項(xiàng)目,于近日獲準(zhǔn)于2020年9月3日-5日在西安會(huì)展中心舉辦。
        智慧交通物流產(chǎn)業(yè)
        2020-06-30 16:37:20
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