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      民航局9月發(fā)布會(huì):通用航空飛行10.5萬(wàn)小時(shí)

      2020-09-16 09:25:40來(lái)源:中國(guó)AOPA 關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī)閱讀量:23222

      導(dǎo)讀:9月15日,中國(guó)民用航空局舉行新聞發(fā)布會(huì),民航局發(fā)言人、相關(guān)司局主要負(fù)責(zé)人介紹民航8月安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、解讀《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》、通報(bào)部分國(guó)內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策的調(diào)整情況。
        9月15日,中國(guó)民用航空局舉行新聞發(fā)布會(huì),民航局發(fā)言人、相關(guān)司局主要負(fù)責(zé)人介紹民航8月安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、解讀《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》、通報(bào)部分國(guó)內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策的調(diào)整情況。
       
        航安辦副主任吳世杰通報(bào)今年8月份全國(guó)民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況在安全運(yùn)行方面:8月份,全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行86.2萬(wàn)小時(shí),同比下降20.3%,環(huán)比增長(zhǎng)10.9%;通用航空飛行10.5萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)9.3%,環(huán)比下降4.1%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故,行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截至8月底,全國(guó)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行120個(gè)月、8580萬(wàn)小時(shí)。
       
        生產(chǎn)運(yùn)行方面:8月份,民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量75.4億噸公里,同比下降34.6%,較上月回升4.7個(gè)百分點(diǎn);完成旅客運(yùn)輸量4553.9萬(wàn)人次,同比下降25.6%,較上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn);完成貨郵運(yùn)輸量54.6萬(wàn)噸,同比下降13.3%,降幅較上月擴(kuò)大2.9個(gè)百分點(diǎn),其中,全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),共完成22萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)20.1%。民航航班效益環(huán)比上月繼續(xù)提升。
       
        運(yùn)行保障方面:8月份,共保障各類飛行41.3萬(wàn)班,日均13334班,日均同比下降22.1%,環(huán)比上升11.7%;全國(guó)航班正常率為78.1%,同比提高1.6個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比降低7.5個(gè)百分點(diǎn)。影響航班運(yùn)行的主要因素為天氣等,受雷雨、臺(tái)風(fēng)影響,各主要機(jī)場(chǎng)共有14798班出港延誤,332班返航備降。
       
        計(jì)劃司副司長(zhǎng)張清對(duì)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》進(jìn)行了解讀,支出意見(jiàn)結(jié)合新冠肺炎疫情防控中我國(guó)航空貨運(yùn)體系暴露出的問(wèn)題,重點(diǎn)就完善提升綜合性機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)、穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)、全面提升航空貨運(yùn)設(shè)施使用效能等方面提出多項(xiàng)舉措。
       
        另?yè)?jù)張清介紹8月,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量75.4億噸公里,恢復(fù)至去年同期的65.4%,同比增速較2月提高39.3個(gè)百分點(diǎn),客運(yùn)方面,本月共完成旅客運(yùn)輸量4553.9萬(wàn)人次,接近去年同期四分之三,同比增速較2月提高了58.9個(gè)百分點(diǎn),其中,國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)加快恢復(fù),本月共完成4535.1萬(wàn)人次,已恢復(fù)至去年同期八成以上,并超過(guò)今年1月份,是今年以來(lái)月度國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸規(guī)模的高值;受境外疫情持續(xù)蔓延影響,航線旅客運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)處于低位。
       
        運(yùn)輸司副司長(zhǎng)靳軍號(hào)通報(bào)部分國(guó)內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策調(diào)整情況。他表示,放開(kāi)核準(zhǔn)航段每周大航班量限制,其中核準(zhǔn)航線是指涉及北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)之間及其連接部分國(guó)內(nèi)繁忙機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)航線,目前共49條。
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      • 機(jī)器狗、無(wú)人機(jī)…… 安全防線更具“未來(lái)感”

        隨著城市化進(jìn)程的加速和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,智慧城市建設(shè)已成為全球城市發(fā)展的重要趨勢(shì)。作為智慧城市的重要組成部分,智能裝備巡邏系統(tǒng)通過(guò)整合先進(jìn)的信息技術(shù)和人工智能算法,為城市治理提供了全新的解決方案。
        機(jī)器狗無(wú)人機(jī)智能裝備巡邏系統(tǒng)
        2025-05-11 09:56:30
      • 改革在路上 | 達(dá)州打造低空經(jīng)濟(jì)“新樣板”

        達(dá)州擁有河市通用航空產(chǎn)業(yè)園、達(dá)州數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等完善的產(chǎn)業(yè)資源,以及完整的上中下游配套產(chǎn)業(yè)體系,“數(shù)據(jù) ”“算力 ”“智慧 ”百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群能助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展;且擁有1個(gè)民用機(jī)場(chǎng)、1個(gè)通用機(jī)場(chǎng)和7個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn),有堅(jiān)實(shí)的低空飛行網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
        低空經(jīng)濟(jì)無(wú)人機(jī)
        2025-05-10 08:20:11
      • 7月,低空巨頭云集北京,共探無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控

        “2025國(guó)際無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)”作為中國(guó)華北地區(qū)無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域首屈一指的風(fēng)向標(biāo)盛會(huì),將于2025年7月5-7日在北京國(guó)家會(huì)議中隆重舉辦。
        無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)應(yīng)用無(wú)人系統(tǒng)
        2025-04-27 14:52:06
      • 世界最小無(wú)人機(jī)誕生:直徑不到1厘米、僅0.02克

        這款飛行機(jī)器人堪稱目前世界上實(shí)現(xiàn)可控飛行的最小無(wú)線機(jī)器人,它的體型極為小巧,直徑尚不足1厘米,重量更是輕至僅21毫克。
        無(wú)人機(jī)飛行機(jī)器人
        2025-04-02 13:11:04
      • 智慧燈桿+無(wú)人機(jī) 推動(dòng)智慧城市新發(fā)展

        隨著智慧城市建設(shè)的加速,傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造正催生全新的城市治理模式。智慧城市的核心在于利用先進(jìn)的信息技術(shù)(如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等)提升城市管理效率、優(yōu)化公共服務(wù)、改善居民生活質(zhì)量。
        智慧燈桿無(wú)人機(jī)
        2025-03-28 13:51:36
      • 西安公安交警組建無(wú)人機(jī)“鷹擊戰(zhàn)隊(duì)” 為交通管理注入新動(dòng)能

        面對(duì)城市交通治理的復(fù)雜挑戰(zhàn),西安公安交警以科技破局,率先構(gòu)建“巡-查-處-導(dǎo)”四位一體的立體交通管理體系。
        無(wú)人機(jī)交通管理
        2025-03-28 13:50:36
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