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      俄羅斯發(fā)力自動(dòng)駕駛汽車(chē) 新計(jì)劃欲“客貨通吃”?

      2020-05-18 14:53:25來(lái)源:智能制造網(wǎng) 編輯:半城明滅 關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛閱讀量:45752

      導(dǎo)讀:據(jù)悉,該計(jì)劃由俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展局提交給該國(guó)交通部門(mén),提議在2022年12月前,許可客運(yùn)、貨運(yùn)兩大場(chǎng)景的完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)行。
        作為聚焦的新興產(chǎn)業(yè),自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域受到的關(guān)注越來(lái)越高,各國(guó)之前的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展版圖中,很多人的目光都放在中國(guó)與美國(guó)身上,但是英法德及韓國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)家的表現(xiàn)也是不容忽視的。
       
        就拿俄羅斯來(lái)說(shuō),該國(guó)在發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面,一直非常積極,也取得了一定成績(jī)。目前,俄羅斯已經(jīng)有超過(guò)一百輛配備先進(jìn)傳感器、激光雷達(dá)及攝像頭等設(shè)備的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在開(kāi)展道路測(cè)試,包括該國(guó)國(guó)情下的嚴(yán)寒環(huán)境測(cè)試等。
       
        數(shù)據(jù)分析公司GlobalData曾預(yù)測(cè),接下來(lái)的10年里,俄羅斯L3級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)規(guī)模將有望出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。到2028年,俄羅斯自動(dòng)駕駛汽車(chē)的年產(chǎn)量將突破300萬(wàn)輛??梢钥闯?,這是一個(gè)頗為龐大的市場(chǎng)機(jī)遇。
       
        近日,俄羅斯一份新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃被曝出。據(jù)悉,該計(jì)劃由俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展局提交給該國(guó)交通部門(mén),提議在2022年12月前,許可客運(yùn)、貨運(yùn)兩大場(chǎng)景的完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)行。這一計(jì)劃顯示出俄羅斯意圖加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)落地,以及在商業(yè)化市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的目的。
       
        要想推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程,自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的測(cè)試,并在法律上獲得相應(yīng)資質(zhì)。2018年11月,俄羅斯政府批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在在莫斯科和喀山兩個(gè)試點(diǎn)地區(qū)的常規(guī)道路上進(jìn)行測(cè)試;2020年2月,俄羅斯政府將測(cè)試地區(qū)擴(kuò)展至包括圣彼得堡在內(nèi)的13個(gè)地區(qū)。
       
        另外,俄羅斯政府持續(xù)完善自動(dòng)駕駛法律法規(guī),對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)的管理舉措,包括發(fā)生意外事故如何賠償?shù)冗M(jìn)行詳細(xì)規(guī)范,從而明確相關(guān)責(zé)任劃分。據(jù)悉,俄羅斯立法機(jī)構(gòu)或?qū)⒃诿髂甏_定一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的新法案,屆時(shí)該國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將可以正常進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
       
        由于俄羅斯的特殊地理環(huán)境和交通現(xiàn)狀,對(duì)于該國(guó)而言,發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有重大意義,特別是在貨運(yùn)領(lǐng)域。眾所周知,俄羅斯大部分領(lǐng)土處于寒冷地帶,道路條件較為復(fù)雜,該國(guó)又是一個(gè)能源大國(guó),運(yùn)輸需求較大,發(fā)展自動(dòng)駕駛貨車(chē)等新型交通工具,有利于降低成本投入,將減少安全事件的發(fā)生。
       
        因此,與歐美等西方國(guó)家不同,俄羅斯公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的認(rèn)可度與接受度還是比較高的,積極評(píng)價(jià)占比達(dá)到了近三分之二。在國(guó)家的大力支持與公眾的高度認(rèn)可下,俄羅斯相關(guān)自動(dòng)駕駛企業(yè)在發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面也不遺余力。
       
        目前,被稱(chēng)為俄羅斯“百度”的Yandex是該國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”。Yandex已經(jīng)向俄羅斯交通部門(mén)提議允許該公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行“無(wú)安全員”狀態(tài)下的無(wú)人駕駛測(cè)試。另外,Yandex還計(jì)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的激光雷達(dá)傳感器,這樣一來(lái)可以大幅節(jié)省成本。
       
        盡管俄羅斯在自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展方面進(jìn)展積極,但是總體來(lái)說(shuō),仍然只是處于第二梯隊(duì)。還有很重要的一點(diǎn)是,未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)要想大規(guī)模上路,以及實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,那么必然需要5G網(wǎng)絡(luò)等新一代通信技術(shù)的支撐。
       
        眼下,雖然俄羅斯已經(jīng)與華為、愛(ài)立信等公司合作建設(shè)5G,但在基站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋及商業(yè)化方面還無(wú)法與韓國(guó)、中國(guó)等國(guó)家相比。因此,俄羅斯要想在自動(dòng)駕駛或汽車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),就需要持續(xù)加大力度推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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