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爽風(fēng)
身處信息化的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)被賦予了十分特殊的意義。擁有網(wǎng)絡(luò)，人們便能在信息的海洋里隨心沖浪，充分發(fā)揮“指點(diǎn)江山”的主人翁精神；而失去網(wǎng)絡(luò)，人們便失去了與世界聯(lián)系的重要紐帶，在沒有信號(hào)的日子里與世隔絕。
對(duì)于今天的人們來說，沒有網(wǎng)絡(luò)無疑是一件可怕的事情！但在我國(guó)西北的無人荒漠或西南的偏僻山村中，由于受到地勢(shì)地形和建設(shè)成本的限制，它們卻時(shí)常處于“網(wǎng)絡(luò)失聯(lián)”的狀態(tài)。同時(shí)，一些發(fā)生重大災(zāi)害的地區(qū)，也經(jīng)常會(huì)因?yàn)榛酒茐亩霈F(xiàn)通信中斷的不利局面。
前者網(wǎng)絡(luò)的缺失，讓人們生產(chǎn)和生活普遍遭受了嚴(yán)重阻礙；而后者網(wǎng)絡(luò)的毀壞，則讓搜索和救援面臨巨大困難。因此，如何解決這兩種情況下的網(wǎng)絡(luò)連接與供應(yīng)，是我國(guó)當(dāng)前發(fā)展中所需要解決的重要問題。
太陽能WiFi無人機(jī)驚現(xiàn)
那么，有什么辦法能夠有效解決上述問題呢？我國(guó)給出的答案是建設(shè)“空中基站”，即借助太陽能無人機(jī)在天上充當(dāng)通訊基站，來實(shí)現(xiàn)WiFi的全覆蓋，保證網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的靈活穩(wěn)定。
目前，我國(guó)已經(jīng)將“空中基站”的構(gòu)想逐步成型并加速推進(jìn)。
2016年，西工大的“魅影太陽能WiFi無人機(jī)”橫空出世，一舉在當(dāng)年舉辦的全國(guó)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上成功奪魁，并成為全國(guó)關(guān)注的“網(wǎng)紅”無人機(jī)。而經(jīng)過三年發(fā)展，2019年在第47屆“日內(nèi)瓦發(fā)明展”上，“魅影太陽能WiFi無人機(jī)”再度斬獲杰出創(chuàng)新特別大獎(jiǎng)和金獎(jiǎng)，成為了我國(guó)太陽能WiFi無人機(jī)發(fā)展的佼佼者。
相比于三年前，新的“魅影太陽能WiFi無人機(jī)”經(jīng)受了全年飛行試驗(yàn)的磨礪，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)無人機(jī)發(fā)展的三項(xiàng)。其不僅是全國(guó)架全翼式布局太陽能無人機(jī)，也是架薄膜無人機(jī)，同時(shí)還是架完成單機(jī)、雙機(jī)WiFi覆蓋和中繼實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的無人機(jī)。
這三個(gè)并不是簡(jiǎn)單的疊加，而是以太陽能為供應(yīng)，以無人機(jī)為載體，以WiFi覆蓋為服務(wù)的有機(jī)組合。通過這一組合，未來我國(guó)有望形成一個(gè)覆蓋的無線通信網(wǎng)絡(luò)，徹底擺脫對(duì)普通基站終端和衛(wèi)星的依賴。
各國(guó)爭(zhēng)相搶占“制高點(diǎn)”
當(dāng)然，除了西工大的“魅影太陽能WiFi無人機(jī)”發(fā)展之外，近年來，以中國(guó)航天科工集團(tuán)、西北工業(yè)大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)等為代表的科研機(jī)構(gòu)，也在不斷取得重大領(lǐng)域進(jìn)展，我國(guó)對(duì)于太陽能無人機(jī)的關(guān)注度在顯著提高。
但我國(guó)并不是研發(fā)太陽能無人機(jī)的國(guó)家，以英、美、日等為代表的國(guó)家早已涉足，并取得了諸多成果。
作為較早進(jìn)行太陽能無人機(jī)研發(fā)的國(guó)家，英國(guó)的“西風(fēng)”無人機(jī)就曾創(chuàng)造過超過14天的長(zhǎng)航時(shí)飛行記錄；同時(shí)，美國(guó)以谷歌、臉書等科技巨頭為代表，也在加大對(duì)太陽能無人機(jī)的研發(fā)投入；而在今年3月份，日本軟銀集團(tuán)也與美國(guó)“航空環(huán)境公司”聯(lián)合開發(fā)了“鷹30”大型無人機(jī)，用以擴(kuò)大偏遠(yuǎn)地區(qū)的無線通信連接，正式進(jìn)軍太陽能WiFi無人機(jī)的戰(zhàn)略市場(chǎng)。
總的來說，眼下不少先行者和追趕者都在不斷加快步伐，爭(zhēng)相搶占太陽能無人機(jī)發(fā)展的“制高點(diǎn)”。對(duì)于這些國(guó)家來說，太陽能無人機(jī)的發(fā)展不只是無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一項(xiàng)內(nèi)容，更是各自網(wǎng)絡(luò)布局發(fā)展的重要一環(huán)。誰能搶占太陽能無人機(jī)的市場(chǎng)高地，誰就能在空中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的大蛋糕中“嘗盡甜頭”。
商業(yè)化發(fā)展“道阻且長(zhǎng)”
不過，要將夢(mèng)想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)并不容易。
我國(guó)用了近十年的時(shí)間，對(duì)于太陽能無人機(jī)的發(fā)展仍處在基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)驗(yàn)證和示范應(yīng)用等階段，距離規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用仍有不小距離。而美國(guó)以谷歌、臉書等為代表的科技巨頭，近些年都因測(cè)試過程中遭遇的阻礙而放棄了太陽能無人機(jī)項(xiàng)目，商業(yè)化發(fā)展中道崩阻。
也就是說，各國(guó)對(duì)于太陽能無人機(jī)的未來雖然普遍看好，但要真正走出實(shí)驗(yàn)室卻十分困難，不少國(guó)家和企業(yè)在此過程中遭受打擊、熱情漸失。它們雖然能夠在新材料、機(jī)體、電能轉(zhuǎn)化等方面取得突破，卻無法利用其建立提供上網(wǎng)服務(wù)的商業(yè)模式，甚至連測(cè)試和運(yùn)用階段都未到達(dá)。
太陽能無人機(jī)發(fā)展的前景藍(lán)海滾滾，但其商業(yè)化發(fā)展之路遙遙無期。如何能夠讓“空中基站”的夢(mèng)想成真，實(shí)現(xiàn)切實(shí)的利國(guó)惠民，或許還需要國(guó)家持之以恒的研發(fā)與投入，以及軟銀這樣前赴后繼的參與者吧！
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