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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】近年來，自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，成為人工智能領(lǐng)域中商業(yè)前景被看好的落地場景之一。目前，自動駕駛汽車商業(yè)化已經(jīng)初步開啟，科技企業(yè)、傳統(tǒng)汽車制造商、打車企業(yè)、供應(yīng)商巨頭等不同玩家圍繞自動駕駛展開的競爭日趨激烈。
此外，世界各國政府對于自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣高度重視，積極推動自動駕駛法律的制定與完善，并發(fā)布了一系列政策予以支撐。從2015年至今，這三年時間里，我國相繼出臺了多項重磅政策措施，有力促進了自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的快速進步。中國智能制造網(wǎng)不完全統(tǒng)計如下：
《中國制造2025》
2015年，國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入未來十年國家智能制造發(fā)展的重點領(lǐng)域，明確指出到2020年要掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，到2025年要掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)。
《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖》
201年，工信部發(fā)布《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖》，提出至2020年，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率達到50%；至2025年，HA 車輛市場占有率達到約15%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝備率達到30%；至2030 年，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成，信息化、智能化法律法規(guī)與標準完善。此外，路線圖還對車載視覺系統(tǒng)、高精地圖、車輛決策與控制技術(shù)發(fā)展進行了規(guī)劃。
《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》
2017年，工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出，汽車產(chǎn)品正加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為搶占先機、趕超發(fā)展的突破口。要加強燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的研發(fā)，支持汽車共享、智能交通等關(guān)聯(lián)技術(shù)的融合和應(yīng)用。
《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，要加快人工智能關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推動重點領(lǐng)域智能產(chǎn)品創(chuàng)新，積極培育人工智能新興業(yè)態(tài)，發(fā)展自動駕駛汽車和軌道交通系統(tǒng)，形成我國自主的自動駕駛平臺技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力，探索自動駕駛汽車共享模式。
《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》
2017年，工信部印發(fā)促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》?！队媱潯诽岢?，支持車輛智能計算平臺體系架構(gòu)、車載智能芯片、自動駕駛操作系統(tǒng)、車輛智能算法等關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)，到2020年，建立可靠、安全、實時性強的智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化平臺，形成平臺相關(guān)標準，支撐高度自動駕駛(HA級)。
《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》
2017年，工信部、國家標準委共同發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》?！吨改稀芬?guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義，提出到2020年，初步建立能夠支撐輔助駕駛及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系；到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》
2018年，工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》?！兑?guī)范》對測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛，測試申請及審核，測試管理，交通違法和事故處理等方面作出規(guī)定。
可以看出，從宏觀指導(dǎo)、路線圖規(guī)劃，再到標準完善、測試管理，我國自動駕駛政策愈發(fā)細化，對于自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)與管理更為清晰。未來，隨著各項政策加速落地，以及新政策、新法規(guī)的逐步完善，我國自動駕駛汽車商業(yè)化落地將迎來更多成果。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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