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近年來，隨著自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的不斷滲透，嵌入式系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用不斷拓展，這也讓汽車電子設(shè)備和核心器件對相關(guān)功能安全提出了更高要求。
于是，由普華基礎(chǔ)軟件、IAR、秒尼科(Munik)、芯來科技、恩智浦(NXP)、Parasoft、瑞薩電子(Renesas Electronics)7家企業(yè)作為初始成員共同組成的功能安全專家小組FSG中國于2024年12月正式成立。
據(jù)了解，7家初始成員企業(yè)分屬于芯片及IP、嵌入式開發(fā)工具、操作系統(tǒng)、軟件測試和功能安全技術(shù)服務(wù)廠商，目的是推動嵌入式功能安全(FuSa)技術(shù)和認(rèn)證的發(fā)展，助力采用Arm、RISC-V等各種技術(shù)的中國企業(yè)面向汽車、工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域打造功能安全合規(guī)的高質(zhì)量產(chǎn)品。
愈發(fā)重要的嵌入式功能安全
事實上，在車聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之前，大多數(shù)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品都是獨立運行的。如今，嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品通過網(wǎng)絡(luò)相互連接已十分常見，為了安全使用嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品，遵循相關(guān)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)變得比以往更加重要。
可以看到，越來越多的中國電子通信設(shè)備及核心器件開發(fā)商開始積極尋求產(chǎn)品和解決方案的升級，以滿足汽車新四化和智能制造等新興市場對符合功能安全要求的高質(zhì)量、高安全性產(chǎn)品的需求，同時不斷提升企業(yè)的市場競爭力和盈利能力。但是，他們在功能安全方面也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、認(rèn)證過程復(fù)雜、認(rèn)證周期長、成本高昂等問題。
例如，對于一些沒有專業(yè)知識的企業(yè)而言，他們可能需要花3年時間來敲定產(chǎn)品再獲得認(rèn)證，這個時間顯然難以跟上當(dāng)下的整車迭代周期。要知道，在機(jī)械時代，汽車換代在8-10年時間；電氣化時代，周期縮短至6-8年；到了電動化時代，逐漸縮短至3-5年。如今，進(jìn)入智能化時代，1-2年更新一款車型已成行業(yè)趨勢。
在這樣的背景下，F(xiàn)SG(功能安全專家小組)應(yīng)運而生。作為一個專門研究嵌入式功能安全的共享與協(xié)作平臺，F(xiàn)SG中國匯集了在功能安全認(rèn)證領(lǐng)域提供專業(yè)知識、封裝方案和開發(fā)資源的企業(yè)，例如半導(dǎo)體廠商芯來科技、恩智浦和瑞薩電子，嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR，專注國產(chǎn)車用操作系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的普華基礎(chǔ)軟件，自動化軟件測試解決方案供應(yīng)商Parasoft，以及面向汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)半導(dǎo)體行業(yè)提供功能安全標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、咨詢等專業(yè)技術(shù)支持服務(wù)的企業(yè)秒尼科。
憑借著上述初始成員企業(yè)在功能安全領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和豐富的實踐經(jīng)驗，F(xiàn)SG中國可以提供一站式的功能安全認(rèn)證相關(guān)服務(wù)，幫助企業(yè)提升嵌入式功能安全認(rèn)證價值，并支持他們更高效地達(dá)成汽車領(lǐng)域ISO 26262、工業(yè)領(lǐng)域IEC 61508等功能安全認(rèn)證要求。
據(jù)介紹，通過FSG，理想情況下，從研究、風(fēng)險分析、開發(fā)到認(rèn)證整個流程可大幅縮短至1.5到2年左右，可以助力產(chǎn)品更快推向市場。
落地中國，貼近本地市場需求
值得一提的是，在此次FSG中國成立之前，F(xiàn)SG組織已先后在日本、韓國和中國臺灣成立，且均由眾多領(lǐng)先企業(yè)組成，并開展了多元化的活動和支持服務(wù)。
“功能安全(Functional Safety)或網(wǎng)絡(luò)安全非常重要，目前增長也非?？欤覀兿Ｍ軌虼罱ㄟ@樣一個平臺，對于有需要的伙伴，使他們在規(guī)劃功能安全相關(guān)項目和產(chǎn)品時，能夠找到相對應(yīng)的資源。” 作為全程參與各地FSG組織的企業(yè)，IAR亞太區(qū)副總裁Kiyo Uemura如是說道。
那么，相較于在日韓成立的組織，F(xiàn)SG中國有何特殊性成為業(yè)界關(guān)注的一大焦點。
對此，Kiyo Uemura表示：“FSG中國的很多成員跟日本、韓國，還有中國臺灣地區(qū)相比是不太一樣的，在中國FSG希望可以更貼近本地的市場需求，因此FSG中國的成員組成比較講究，整個是跟嵌入式生態(tài)相關(guān)的，從最源頭的IP到芯片公司、再到操作系統(tǒng)、開發(fā)工具、檢測工具以及最后的咨詢公司都有涵蓋。”
Kiyo還指出，F(xiàn)SG是一個非營利性的組織，不會收取任何費用，主要是給有需要的客戶或企業(yè)提供專業(yè)的咨詢服務(wù)等。
FSG中國的成立對功能安全領(lǐng)域的發(fā)展無疑具有重要意義，其不僅可以服務(wù)于汽車，還可以為工業(yè)等產(chǎn)業(yè)中開發(fā)安全關(guān)鍵型產(chǎn)品的廠商提供專業(yè)的知識、服務(wù)和技術(shù)支持，幫助節(jié)省時間成本、提升產(chǎn)品價值，還為所有涉及功能安全技術(shù)和應(yīng)用的企業(yè)搭建了一個交流合作的平臺，有助于推進(jìn)功能安全領(lǐng)域加快發(fā)展。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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