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CJK-3Z 觸頭強(qiáng)密封防爆磁性接近開(kāi)關(guān)
CJK-3Z,強(qiáng)密封防爆磁性接近開(kāi)關(guān),磁性開(kāi)關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn),磁性接近開(kāi)關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景,磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)參數(shù)品牌
杭榮
11月11日，一年一度的雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)再次來(lái)臨。經(jīng)歷了前幾年的火熱盛況，大家對(duì)這一大促銷活動(dòng)顯然已經(jīng)司空見(jiàn)慣，但國(guó)民的消費(fèi)能力以及電商的營(yíng)銷手段，還是令不少人大開(kāi)眼界。
和往年一樣，淘寶、天貓、京東等各大電商平臺(tái)早已紛紛開(kāi)啟預(yù)售模式。稍顯不同的是，今年京東推出27天的超長(zhǎng)大促銷，阿里巴巴則將數(shù)字經(jīng)濟(jì)體的力量全面集結(jié)。而蘇寧易購(gòu)發(fā)布了今年雙十一新的預(yù)售榜，榜單包括了手機(jī)、電腦、冰箱、洗衣機(jī)等8個(gè)品類。
隨著各大促銷活動(dòng)紛至沓來(lái)，人們的消費(fèi)欲望被大大刺激，想必今年又將再次刷新往年紀(jì)錄。而與此同時(shí)，快遞量的劇增也是無(wú)可避免的。
為緩解快遞壓力，并為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)物體驗(yàn)，在過(guò)去幾年，互聯(lián)網(wǎng)、快遞企業(yè)紛紛加碼智能物流市場(chǎng)，推動(dòng)了無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、快遞機(jī)器人、智能快遞柜等相關(guān)智能科技的研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程。
今年快遞及電商企業(yè)依然在物流、配送上下了不少功夫，畢竟除了價(jià)格上的優(yōu)惠之外，快遞服務(wù)也是當(dāng)下消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物的一大考慮因素。
菜鳥(niǎo)方面，今年為應(yīng)對(duì)雙十一的龐大快遞量，菜鳥(niǎo)物流與圓通速遞開(kāi)啟了超級(jí)機(jī)器人分撥中心。據(jù)悉，該中心占地2000平方米，共有350臺(tái)機(jī)器人在此運(yùn)作，每日分揀包裹量可達(dá)50萬(wàn)個(gè)。
同時(shí)，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)也一直在不斷提速中，從今年6月份開(kāi)始，菜鳥(niǎo)物流不斷充實(shí)骨干網(wǎng)絡(luò)線路，先后在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日設(shè)立貿(mào)易中樞，搭建起多條相關(guān)航線，逐漸從“千柜出海”擴(kuò)展至“千線行空”。11月3日，菜鳥(niǎo)正式開(kāi)通杭州蕭山——比利時(shí)列日的又一條洲際電商航線。
另外，蘇寧今年的舉動(dòng)也引起了業(yè)界不小的轟動(dòng)。11月1日，蘇寧物流發(fā)布綠色物流共享行動(dòng)“青城計(jì)劃”；而此前在今年雙物流展上亮相的蘇寧“臥龍一號(hào)”無(wú)人車將在雙十一期間落地成都；還有其品牌聯(lián)合行動(dòng)“神奇快遞在哪里”也將于11月10日在成都上線尋寶活動(dòng)。
作為物流行業(yè)的一匹黑馬，京東全國(guó)規(guī)模大的機(jī)器人倉(cāng)群將在今年雙十一期間投入使用，北京、上海、武漢、深圳、廣州等多地投放不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)共50個(gè)左右；與此同時(shí)，京東還將上線個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，即針對(duì)重量不超過(guò)30公斤的包裹，提供標(biāo)準(zhǔn)化的普惠寄件“特惠送”、依托航空運(yùn)力的“特快送”、針對(duì)同城寄遞用戶的“同城即日”等。
而眾所周知的“三通一達(dá)”中的“三通”也在這場(chǎng)物流競(jìng)速賽中現(xiàn)身。據(jù)了解，圓通速遞在今年投入了大量自動(dòng)化分揀設(shè)備，數(shù)量高達(dá)40萬(wàn)套，分揀效率上有了更大提升；中通速遞則在其24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng)；而申通快遞則通過(guò)新建、擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提升快件處理能力。
值得一提的是，德邦快遞新上線的智慧車隊(duì)也將在“雙十一”期間現(xiàn)身，通過(guò)數(shù)據(jù)管控與共享來(lái)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)處理，吸引了不少關(guān)注。
單從雙十一的企業(yè)動(dòng)態(tài)就可以看到，隨著高新技術(shù)的不斷引進(jìn)，如今物流行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型速度在加快。企業(yè)之所以紛紛選擇智能化、科技化，一方面是由于電商、網(wǎng)購(gòu)的飛速發(fā)展產(chǎn)生了巨量業(yè)務(wù)，另一方面業(yè)務(wù)增速的放緩，讓他們不得不思考如何降低成本同時(shí)，提升效率與服務(wù)。顯然，智慧物流是當(dāng)前的佳答案。
需要注意的是，這一場(chǎng)圍繞快遞的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)則是科技和人才的競(jìng)爭(zhēng)，唯有掌握真正核心的技術(shù)以及高人才，才能在這場(chǎng)智能化浪潮中占得先機(jī)并拔得頭籌。盡管當(dāng)前越來(lái)越多企業(yè)在大批量推出智能科技產(chǎn)品，但實(shí)際效用才是終的考量標(biāo)準(zhǔn)。
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