增至五百個機場美國無人機實時空域授權范圍擴大

2018-03-12 09:42:03來源：無人機網(wǎng) 關鍵詞：無人機實時空域閱讀量：25738

導讀：美媒消息稱，美國聯(lián)邦航空局代理署長Dan Elwell昨日在巴爾的摩UAS研討會宣布，提供實時低空域授權和通知能力(LAANC)將從4月30日起擴展到500個機場。

　　【中國智能制造網(wǎng) 新聞】美媒消息稱，美國聯(lián)邦航空局代理署長Dan Elwell昨日在巴爾的摩UAS研討會宣布，提供實時低空域授權和通知能力(LAANC)將從4月30日起擴展到500個機場。

　　“根據(jù)美國聯(lián)邦航空局第107條小型無人機規(guī)則，運營人必須獲得該機構的批準才能在由空中交通設施控制的空域內運行。為了便于批準，該機構去年11月在多個空中交通設施部署了原型低空授權和通知能力(LAANC)，以評估通過數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)全自動化解決方案的可行性。基于原型機的成功，該機構現(xiàn)在將于4月30日開始進行全國范圍的測試測試，該測試將逐步在包括約500個機場在內的近300個空中交通設施部署LAANC。終部署將于9月13日開始。”美國聯(lián)邦航空局宣布。

　　FAA還表示愿意開放LAANC供應商領域。這一直是該行業(yè)爭議的焦點，因為被FAA提前選中參與試點的少數(shù)供應商能夠在業(yè)內其他提供商之前公布其開發(fā)能力與技術。

　　“從4月16日開始，F(xiàn)AA還將考慮與其他公司達成協(xié)議以提供LAANC服務。目前，有四家供應商- AirMap，Project Wing，Rockwell Collins和Skyward。申請必須在5月16日之前完成。這不是標準的政府收購;沒有篩選信息請求(SIR)或征求建議書(RFP)與此工作相關。”

　　“LAANC為無人機操作員提供與地圖交互的能力，并向FAA提供自動通知和授權請求。這是開發(fā)無人機系統(tǒng)交通管理系統(tǒng)(UTM)的重要一步。”

　　原標題：美國無人機實時空域授權范圍將擴大至500個機場

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