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      多元優(yōu)勢驅(qū)動商用提速 自動駕駛卡車爆發(fā)只待時機(jī)

      2017-11-16 15:21:22來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:月初 關(guān)鍵詞:自動駕駛自動駕駛卡車特斯拉閱讀量:54900

      導(dǎo)讀:近年來,隨著自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)升溫,各大企業(yè)紛紛推出自動駕駛卡車概念產(chǎn)品或是商用車型,加速在市場競爭中搶奪先機(jī)。未來,隨著監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)等方面繼續(xù)釋放利好,自動駕駛卡車發(fā)展有望翻開新篇章。
        【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】近年來,隨著自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)升溫,各大企業(yè)紛紛推出自動駕駛卡車概念產(chǎn)品或是商用車型,加速在市場競爭中搶奪先機(jī)。未來,隨著監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)等方面繼續(xù)釋放利好,自動駕駛卡車發(fā)展有望翻開新篇章。

      多元優(yōu)勢驅(qū)動商用提速 自動駕駛卡車爆發(fā)只待時機(jī)
       
        特斯拉的新款電動卡車將在明日(北京時間17日中午)正式發(fā)布,這無疑是近一段時間卡車界為關(guān)注的事件。雖然對于特斯拉電動卡車的續(xù)航、載重等主要性能還無從知曉,但是從曝光的諜照來看,其應(yīng)當(dāng)是一輛體型巨大的半掛卡車,可以應(yīng)用于大型貨運(yùn)。
       
        此外,特斯拉新款電動卡車令人期待的一點(diǎn)就是是否搭載了自動駕駛技術(shù)。眾所周知,現(xiàn)在自動駕駛潮流正席卷,各國對于這一關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展都相當(dāng)重視。而卡車作為自動駕駛技術(shù)主要的應(yīng)用載體之一,近年來的研發(fā)進(jìn)展不斷提速,已有多家企業(yè)公布了概念產(chǎn)品。
       
        而更為“激進(jìn)”的公司已經(jīng)推出了商用的自動駕駛卡車,并投入運(yùn)營。例如沃爾沃的自動駕駛卡車已經(jīng)在礦場、環(huán)衛(wèi)等多種場景開始實(shí)際應(yīng)用。近投入市場的一款自動駕駛卡車來自創(chuàng)業(yè)公司Embark。
       
        高速公路或成初期主要應(yīng)用場景
       
        據(jù)悉,初創(chuàng)企業(yè)Embark制造和運(yùn)營的自動駕駛卡車自10月份起,就開始在高速公路上執(zhí)行運(yùn)送智能冰箱的任務(wù)。在運(yùn)輸過程中,駕駛室還需要一名人類司機(jī)監(jiān)控,以防止發(fā)生意外。不過,該公司表示,未來的發(fā)展目標(biāo)是全自動駕駛,也就是沒有司乘人員的無人駕駛。
       
        除了沃爾沃和Embark,谷歌Waymo、通用、戴勒姆都正在積極研發(fā)自動駕駛卡車。目前,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,半掛卡車是適合應(yīng)用自動駕駛技術(shù)的汽車領(lǐng)域之一,或者說半掛卡車是快實(shí)現(xiàn)自動駕駛的佳選擇。
       
        同時,眾多開發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人及業(yè)內(nèi)專家也認(rèn)為,高速公路是卡車為主要的行駛路段,也是自動駕駛卡車適合的應(yīng)用場景,因而這幾乎成為所有企業(yè)的共識。之所以這么說,就在于高速公路的封閉性,避免了普通公路需要面臨的復(fù)雜交通狀況。
       
        自動駕駛卡車的優(yōu)勢
       
        自動駕駛卡車愈發(fā)受到諸多巨頭企業(yè)青睞,就因為其相對于普通卡車以及自動駕駛商務(wù)車具備了多樣優(yōu)勢。
       
        首先,自動駕駛卡車應(yīng)用場景較為統(tǒng)一。自動駕駛卡車在高速公路上行駛,無需考慮行人、非機(jī)動車、紅綠燈等其他許多因素,只需要規(guī)范行駛在車道內(nèi),并和其他車輛保持安全距離,可以避免很多安全隱患和不必要的麻煩。
       
        其次,市場上對于自動駕駛卡車的需求持續(xù)增長。由于卡車在物流運(yùn)輸領(lǐng)域作用突出,需求量十分龐大,但是卡車司機(jī)卻越發(fā)稀缺。面對日益擴(kuò)大的司機(jī)缺口,以及高昂的人力成本,自動駕駛卡車的優(yōu)勢就非常顯著了。
       
        另外,自動駕駛卡車還有利于降低事故率。由于卡車運(yùn)輸往往需要長途行駛,對于卡車司機(jī)來說不僅十分疲勞,還要面臨各種意外狀況,發(fā)生事故的幾率頗高。據(jù)統(tǒng)計,在美國每年有超過4000人死于卡車事故,而且?guī)缀趺恳淮味际怯捎谌藶槭д`的因素。因此,智能化程度高、也更“守規(guī)矩”的自動駕駛卡車顯然是更好的選擇。
       
        未來發(fā)展前景值得期待
       
        雖然目前不少卡車司機(jī)對于自動駕駛卡車的發(fā)展還比較抵觸,擔(dān)心會影響就業(yè),而政府對于自動駕駛卡車發(fā)展的支持力度也還不及自動駕駛商務(wù)車。但是從長遠(yuǎn)來看,一旦政府轉(zhuǎn)變態(tài)度,市場的需求進(jìn)一步提升,自動駕駛卡車的發(fā)展得到更重要的支持。
       
        如今,主要的障礙都還集中在開發(fā)企業(yè)這邊,如何提升自動駕駛技術(shù)與安全性能是關(guān)鍵。而面向未來,監(jiān)管措施的完善與基礎(chǔ)設(shè)施的改造、配置,市場的認(rèn)可度是關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
       
        無論如何,從當(dāng)前的形勢來看,自動駕駛卡車的發(fā)展勢頭已經(jīng)不可阻擋,預(yù)計幾年內(nèi)將有更多企業(yè)將產(chǎn)品投入市場,這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉黻P(guān)鍵的加速商用期。隨著政府的支持力度不斷加強(qiáng),市場的認(rèn)可度持續(xù)提升,自動駕駛卡車的發(fā)展?jié)摿τ型涌灬尫牛洚a(chǎn)業(yè)前景值得期待。
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