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【中國智能制造網(wǎng) 新聞】近日，據(jù)美國媒體消息，美國參議院即將對(duì)一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車法案進(jìn)行表決。對(duì)此，美國一家卡車運(yùn)輸組織表示了失望，因?yàn)榉ò覆⑽磳⒆詣?dòng)駕駛卡車納入其中。
9月29日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國一家卡車運(yùn)輸組織周四表示，美國參議院為了推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車和消除監(jiān)管障礙而達(dá)成了一項(xiàng)妥協(xié)法案，但該法案沒有將大型車輛包括在內(nèi)，對(duì)此他們深感失望。
美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)(American Trucking Associations)主席克里斯·斯皮爾(Chris Spear)在聲明中稱：“對(duì)于這個(gè)問題，不能到此為止。如果未來更多自動(dòng)化汽車和卡車共享同一條道路，它們也應(yīng)該共享同樣的法律框架。”
美國共和黨參議員約翰·圖恩(John Thune)和民主黨參議員加里·彼得斯(Gary Peters)表示，他們已經(jīng)就一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車法案達(dá)成了協(xié)議，該法案將于10月4日提交給美國參議院商業(yè)、科學(xué)和交通委員會(huì)投票表決，而圖恩是該委員會(huì)的主席。
通用汽車、谷歌母公司Alphabet、福特汽車等公司一直在開展游說活動(dòng)，希望通過聯(lián)邦立法加快無人駕駛汽車的部署，允許聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)在確認(rèn)安全的前提下批準(zhǔn)無人駕駛汽車上路。他們還希望禁止各州對(duì)無人駕駛汽車上路設(shè)置障礙。根據(jù)現(xiàn)行法律，美國禁止沒有人類控制的汽車上路。
路透社之前報(bào)道稱，由于民主黨和一些工會(huì)組織的反對(duì)，美國參議院的自動(dòng)駕駛汽車法案將不包括大型商用卡車。圖恩和彼得斯周四證實(shí)，該法案不會(huì)包括自重超過10000磅(約4.5噸)的車輛。
本月早些時(shí)候，美國眾議院一致通過的一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車法案也排除了大型車輛。根據(jù)該法案，美國各州仍然可以制定關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車注冊(cè)、許可、責(zé)任、保險(xiǎn)和安全檢查的規(guī)定，但將被禁止設(shè)置自動(dòng)駕駛汽車的性能標(biāo)準(zhǔn)。
美國眾議院的這項(xiàng)法案,是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的重要聯(lián)邦立法,旨在加快無人駕駛汽車走向市場(chǎng)，將允許汽車制造商年獲得批準(zhǔn)出售至多2.5萬輛無人駕駛汽車，第三年上升至10萬輛，前提是它們能證明這些汽車在安全性上至少與當(dāng)前受人類控制的汽車相當(dāng)。
美國汽車制造商聯(lián)盟周四稱贊了美國參議院的自動(dòng)駕駛汽車法案，稱該法案將“幫助推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并有助于讓美國繼續(xù)走在這些創(chuàng)新的前沿。”
擁有140萬名成員的美國卡車司機(jī)協(xié)會(huì)(International Brotherhood of Teamsters union)展開了積極的活動(dòng)，說服美國國會(huì)制定自動(dòng)駕駛汽車法案不要將卡車包括在內(nèi)，警告他們否則可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)十萬人失業(yè)，并損害道路安全。
美國汽車行業(yè)和勞工組織的領(lǐng)導(dǎo)人表示，如果自動(dòng)駕駛汽車取代了已經(jīng)處于短缺狀態(tài)的司機(jī)，那么300萬輛商用卡車司機(jī)可能終會(huì)面臨下崗的風(fēng)險(xiǎn)。
但谷歌母公司Alphabet正在開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。正在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的特斯拉也表示，即將在今年9月28日發(fā)布全電動(dòng)商用卡車“Tesla Semi”。
美國公共倡導(dǎo)組織消費(fèi)者聯(lián)盟(Consumers Union)稱，美國參議院的法案遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)者的需要。它沒有把消費(fèi)者的安全放在首位，反而取消了關(guān)鍵的保障措施，為自動(dòng)駕駛汽車的部署打造一個(gè)快速通道。
原標(biāo)題：自動(dòng)駕駛立法是否要包括卡車？美國各方吵起來了
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