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2017年上半年，海上油氣開發(fā)熱情有所恢復，運營市場觸底企穩(wěn)，結束了油價下滑以來的單邊持續(xù)惡化，但市場供應過剩的局面并未扭轉，船東和船廠依舊身陷囹圄，海工市場仍在寒冬深夜，黎明曙光無處捉摸。
主要表現(xiàn)為以下四個方面：首先，能源結構稍有變化，低位油價或成常態(tài)；其次，運營市場供需失衡，業(yè)主經(jīng)營狀況堪憂；第三，產(chǎn)業(yè)形勢錯綜復雜，競爭態(tài)勢更為嚴峻；第四，手持訂單風險加劇，延遲撤單現(xiàn)象頻發(fā)。
面對市場萎縮、需求結構改變以及庫存高壓，突破重圍，轉型升級，探索新的業(yè)務領域和發(fā)展模式，已成為建造企業(yè)生存發(fā)展的當務之急。而2017年就是海洋工程市場深度調(diào)整的關鍵之年。
不久前，山東省政府印發(fā)了《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)，提出將重點打造新一代信息技術、生物、裝備、新材料、現(xiàn)代海洋、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意等七大產(chǎn)業(yè)。
作為現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)領域的重要組成部分，在發(fā)展海洋工程裝備方面，山東將研究開發(fā)海洋觀測與監(jiān)測關鍵裝備。依托青島海洋科學與技術國家實驗室等重大創(chuàng)新平臺，重點研究海洋復雜環(huán)境下的觀測傳感器、遙測遙感器等核心裝備。圍繞強化對海洋環(huán)境的智能化監(jiān)測，大力開發(fā)海底觀測平臺、遠程探測雷達、遙感監(jiān)測無人機、深海機器人(300024)等海洋監(jiān)測設備。
同時，山東省將大力發(fā)展鉆采裝備和船舶。研究開發(fā)超大型油船、5000TEU以上集裝箱船、豪華客滾船，打造國家特種專用造船基地。加快工程設計、模塊設計制造、配套設備供應、技術咨詢服務等專業(yè)化分包能力建設步伐。重點突破海洋工程總裝建造模式、海洋工程產(chǎn)品海上試航調(diào)試、主流海洋石油鉆井平臺完整設計鏈流程等關鍵技術，發(fā)展自升式和半潛式鉆井平臺、深水海洋裝備系泊系統(tǒng)及成套設備等主力海工裝備。
在《規(guī)劃》的下，山東煙臺在海工裝備領域穩(wěn)步前行。7月28日，多座半潛式鉆井平臺在中集來福士山東煙臺建造基地進行建造。
目前，海洋工程裝備制造已成為煙臺的一條優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，擁有經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、蓬萊、龍口灣三大造船工業(yè)園區(qū)，集中了中集來福士、京魯、巨濤等和配套企業(yè)集群。其中，中集來福士在深水半潛式鉆井平臺領域占到市場份額的27%，在建深水平臺數(shù)量居世界。
業(yè)內(nèi)人士預計，未來海工市場維持頹勢，短期內(nèi)恐難以回升。2017年預計海洋工程裝備將持續(xù)低迷，全年成交量在70億美元、110座/艘左右。另一方面，隨著溫室氣體排放要求日趨嚴格，對于清潔能源的需求逐漸增多，一些天然氣利用裝備和新興能源開發(fā)裝備將會得到發(fā)展。
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