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皓天鑫
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】摩拜單車不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和突破，當(dāng)前已建成規(guī)模龐大而成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。摩拜在海內(nèi)外超過(guò)150個(gè)城市部署單車總數(shù)超過(guò)600萬(wàn)輛，日訂單量超過(guò)2500萬(wàn)，為智慧城市、健康城市的建設(shè)發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。
當(dāng)前，人們已經(jīng)習(xí)慣了隨時(shí)掏出手機(jī)尋覓一輛摩拜單車，騎著它在城市中輕松穿梭，并借助它的多元、服務(wù)，和無(wú)數(shù)主流生活場(chǎng)景進(jìn)行無(wú)縫鏈接。以把共享單車智能鎖為基礎(chǔ)，摩拜單車不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和突破，當(dāng)前已建成規(guī)模龐大而成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在滿足人們時(shí)尚出行生活同時(shí)，牢牢把持著行業(yè)地位。
科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，是生活方式的變革力量。深諳此理的摩拜單車，從一開始就堅(jiān)定的走技術(shù)流路線，為產(chǎn)品注入了高科技基因，打造出智能共享單車這個(gè)新物種，將智能物聯(lián)網(wǎng)全面應(yīng)用于人們的出行和生活，帶來(lái)自由、便捷、騎行。在良好的騎行體驗(yàn)和短途出行需求的被滿足中，越來(lái)越多人加入到摩拜單車綠色智能出行大家庭。當(dāng)前，上海、北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡、曼徹斯特等海內(nèi)外超過(guò)150個(gè)城市，單車總數(shù)超過(guò)600萬(wàn)輛，日訂單量超過(guò)2500萬(wàn)，成長(zhǎng)為大的智能共享單車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
摩拜單車每輛單車安裝了兼容世界主流衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，每天產(chǎn)生超過(guò)20TB的出行大數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，摩拜單車?yán)眯袠I(yè)一個(gè)人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”，在騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和違停識(shí)別等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，大幅提升管理精度和運(yùn)維效率。同時(shí)為智慧城市、健康城市的建設(shè)發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。
摩拜單車在物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)實(shí)景應(yīng)用層面取得的成績(jī)也令人矚目。今年5月份，摩拜單車宣布與四川移動(dòng)、華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將在窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及NB-IoT創(chuàng)新等領(lǐng)域開展深度合作。這也標(biāo)志著摩拜單車成為落地應(yīng)用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車平臺(tái)。同時(shí)，摩拜單車還和中國(guó)移動(dòng)、高通等合作，共同啟動(dòng)中國(guó)LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場(chǎng)測(cè)試，樹立共享單車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)新標(biāo)桿。
當(dāng)前處在行業(yè)第二位的重要玩家ofo，在內(nèi)外壓力下謀求“轉(zhuǎn)型”，給車輛安裝電子鎖，并開始嘗試物理網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。不過(guò)，外界普遍認(rèn)為，面對(duì)百萬(wàn)輛機(jī)械鎖和落后電子鎖，ofo想短時(shí)間內(nèi)完成轉(zhuǎn)型幾乎不太可能，所謂“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”實(shí)際效果如何也未得到市場(chǎng)檢驗(yàn)。在摩拜單車已深度布局物聯(lián)網(wǎng)，并建成龐大成熟的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的情況下，ofo從起跑線開始追趕已經(jīng)幾乎沒有追趕上的可能。這場(chǎng)共享單車決戰(zhàn)，摩拜單車幾乎已奠定勝局。
(原標(biāo)題：摩拜單車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用樹立 ofo受制技術(shù)短板追趕吃力)
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