【產(chǎn)品特點】中原起重MG型雙梁門式起重機A型龍門吊
     MG雙主梁門式起重機主要用于室外的貨場、料場、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝四條支腿，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。MG雙主梁門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
     MG雙主梁門式起重機的傳動采用三合一系統(tǒng)，電器采用無觸點模塊調(diào)速控制，并且能實現(xiàn)微速和雙速接近變頻功能，使運行、起升電動變現(xiàn)特別平穩(wěn)、配超載報警、歪拉斜吊、防吊鉤沖頂二級保護、缺項過流等保護、操作臺（手柄）采用36V安全電壓從而實現(xiàn)了葫蘆門吊的多功能保護。

【工作原理】中原起重MG型雙梁門式起重機A型龍門吊
    MG雙主梁門式起重機由驅(qū)動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結構組成。通過對控制系統(tǒng)的操縱，MG雙主梁門式起重機的驅(qū)動裝置將動力能量輸入，轉變?yōu)闄C械能（即適宜的力或運動速度），再傳遞給取物裝置。MG雙主梁門式起重機的取物裝置將被搬運物料與起重機起來，通過工作機構單獨或組合運動，完成物料搬運任務?？梢苿拥慕饘俳Y構將各組成部分連接成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。

【加工工藝】
一、 起重機金屬結構（橋架的加工）
    1、首先對鋼板表面通過拋丸機進行除銹處理，一提高油漆的附著力。
    2、腹板與上蓋板焊接處上拱度，根據(jù)起重機的跨度工藝條件先用相
應的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線，用計算機計算選取點拱高，
制作樣板，對腹板進行放樣下料。
    3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝，通過二人或四人對稱
焊接，合理選用電流的大小及焊接速度，減少起重機的焊接變形
    4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對接焊縫，縱向焊縫全部采用
埋弧自動焊，焊后全部進行*探傷。
    5、橋架的對接及門式主梁、端梁的對接采取平臺上放樣、定位、起吊
翻轉，保證了幾何尺寸，控制焊接變形。

二、 小車的加工
    小車是起重機吊運物品的機構，主要由小車架，運行機構和卷揚機夠組
成。小車架的加工是小車制作的關鍵，它的質(zhì)量直接影響到小車運行性能和
卷揚機夠安裝精度，對此我公司對小車端梁與主梁連接面采用組合機床銑削
加工，對小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整，各軸承座面采用銑削加工，小車
組隊，焊接在平臺上進行，采用工裝夾具， 保證幾何尺寸，控制焊接變形。

三、 大車運行機構加工
     大車運行機構的加工，這個部分的關鍵部位是齒輪聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器的加工我們采用Y3150E，Y3180H和Y54MG雙梁精密滾齒機和精密插齒機加工內(nèi)、外齒，齒面采用高頻淬火處理，檢查采用3101、3603齒輪測量儀進行綜合檢測，精度*可以達到6級以上。
    運動車輪采用50SiMn合金材料，我們設備進行熱處理，有效地保證了車輪踏面的硬度和淬硬層地深度要求。
    各種箱體、箱蓋等關鍵零件的加工，我們采用組合機床進行加工，充分保
證了精度。行走梁與門腿接連在組合機床上銑削加工，滿足了起重機高度方向
精度要求。