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      3HAC023195-001

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱廈門航拓電氣有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)3HAC023195
      • 所  在  地廈門市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間2019/7/19 18:00:41
      • 訪問次數(shù)271
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      廈門航拓電氣有限公司座落于廈門湖里區(qū),專業(yè)從事自動(dòng)化產(chǎn)品及自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)及銷售的企業(yè),對各大自動(dòng)化產(chǎn)品品牌有著強(qiáng)大的優(yōu)勢,并且對優(yōu)勢產(chǎn)品有著大量的備貨。公司經(jīng)銷產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于 冶金、石油天然氣、玻璃制造業(yè)、鋁業(yè)、石油化工、煤礦、造紙印刷、紡織印染、機(jī)械、電子制造、汽車制造、煙草、塑膠機(jī)械、電力、水利、水處理/環(huán)保、市政工程、鍋爐供暖、能源、輸配電等等。我們時(shí)刻秉承企業(yè)經(jīng)營理念:“提供*的高素質(zhì)服務(wù)、供應(yīng)高質(zhì)量的產(chǎn)品,互利共贏,誠信待人。”,這也是我們企業(yè)全體人員堅(jiān)守的信念。


      經(jīng)營范圍: 電氣設(shè)備批發(fā),通訊及廣播電視設(shè)備批發(fā),其他機(jī)械設(shè)備及電子產(chǎn)品批發(fā),廚房,衛(wèi)生間用具及日用雜貨批發(fā),燈具,裝飾物品批發(fā);其他家庭用品批發(fā),建材批發(fā),其他化工產(chǎn)品批發(fā)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品和監(jiān)控化學(xué)品),其他未列明批發(fā)業(yè)(不含需經(jīng)許可審批的經(jīng)營項(xiàng)目),經(jīng)營各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口(不另附進(jìn)出口商品目錄),但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外,五金零售,信息技術(shù)咨詢服務(wù),其他未列明信息技術(shù)服務(wù)業(yè)(不含需經(jīng)許可審批的項(xiàng)目),五金產(chǎn)品批發(fā),軟件開發(fā),信息系統(tǒng)集成服務(wù),數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)服務(wù),集成電路設(shè)計(jì)。

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      機(jī)器人(Robot)是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作,例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè),或是危險(xiǎn)的工作。3HAC023195-001
      3HAC023195-001 產(chǎn)品信息

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      1756-IF16H3HAC023195-0013HAC023195-001

      2005年*高強(qiáng)鋼在汽車工業(yè)用鋼中的比例為12%,預(yù)計(jì)2015年這一比例將增至50%。

        隨著高強(qiáng)度鋼板等輕量化材料在車身中的廣泛應(yīng)用,在生產(chǎn)條件相對惡劣的汽車裝配生產(chǎn)線上,點(diǎn)焊接頭質(zhì)量的不穩(wěn)定及其檢測評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有待制定的問題日益突出。由于高效率、低成本的電阻點(diǎn)焊技術(shù)在車身裝配過程中的占比相當(dāng)大,*高強(qiáng)度鋼板的點(diǎn)焊質(zhì)量問題已受到國內(nèi)外研究學(xué)者的密切關(guān)注。

        相比傳統(tǒng)普通低碳鋼板,由于*高強(qiáng)度鋼的特殊物理化學(xué)屬性,其焊接工藝性能較難控制,焊接窗口狹窄、電極磨損劇烈、飛濺嚴(yán)重等問題相對突出,通常需要更高的焊接電流、電極力與焊接時(shí)間。然而,電阻點(diǎn)焊是一個(gè)多變量耦合的高度非線性過程,點(diǎn)焊的形核處于封閉狀態(tài),與此同時(shí),對點(diǎn)焊過程有影響且在焊接期間難以檢測的偶然因素較多,使焊點(diǎn)質(zhì)量評價(jià)參數(shù)(熔核尺寸、焊點(diǎn)強(qiáng)度等)無論在焊接期間還是焊后都無法直接觀測。

        *高強(qiáng)鋼在車身中的應(yīng)用現(xiàn)狀

        目前,各類轎車的平均重量在1.2~1.4噸之間,若能全部應(yīng)用*高強(qiáng)鋼,大約可減重15~20%。在*的超輕鋼車體計(jì)劃ULSAB(Ultra Light Steel Auto Body)中,通過大量使用*高強(qiáng)鋼,在不增加成本的前提下大幅提高了車身強(qiáng)度,靜態(tài)彎曲剛度增加52%,靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度增加80%,特別是車重減輕25%,且不需要增加補(bǔ)強(qiáng)部件。

        在另一個(gè)輕量化項(xiàng)目PNGV(Partner Ship for a New Generation of Vehicles)中,車身質(zhì)量減少了40%,平均每百公里油耗可由9L降至3L。在超輕車體中,雙相鋼(DP)占了車體總質(zhì)量的74.3%,總計(jì)162.25kg。在日本,2000年汽車雙相鋼用量是1996年的20倍,2003年雙相鋼已占用鋼總量的45%以上,預(yù)計(jì)到2008年可達(dá)60%。

      關(guān)鍵詞:處理器
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