[大動(dòng)力攪拌拖泵PK測試][一天4000平方]
混凝土泵，尤其是泵車，將會(huì)朝著極限負(fù)荷調(diào)節(jié)和 自動(dòng)功率分配的方向發(fā)展，主泵以外的多余功率將通過柴油機(jī)或直接地自動(dòng)轉(zhuǎn)移到主油泵，從而大大提高泵送功率，并使采用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)來降低采購成本和節(jié)省油 耗成為可能?？筛鶕?jù)混凝土泵車不同的泵送工況，采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)特性和液壓泵 特性，其特性曲線都是由計(jì)算機(jī)軟件來決定的。在細(xì)石混凝土泵的使用中，油泵的型號(hào)為A11VO/LE2DU2或A11VO/EP。后者為純電控比例油泵，功能通過電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；前者 帶機(jī)械的功率調(diào)節(jié)裝置，優(yōu)點(diǎn)是電控系統(tǒng)較為簡單，即使發(fā)生故障，油泵仍可以以機(jī)械設(shè)定的功率和壓力進(jìn)行工作。
礦用混凝土泵的電動(dòng)機(jī)總功率下降，采用45KW的主電動(dòng)機(jī)和22KW的副電動(dòng)機(jī)，總功率才是77KW，只是主電機(jī)采用了2級（2960轉(zhuǎn)/分）的電機(jī)。比傳統(tǒng)的HBT6013混凝土電泵的110KW電動(dòng)機(jī)功率少了33KW。軟起軟停的功能代替了單獨(dú)的星—三角啟動(dòng)或軟啟動(dòng)方式，變頻調(diào)速控制器的啟動(dòng)效果更好，使電動(dòng)機(jī)起停平穩(wěn)，減少了對電網(wǎng)和液壓設(shè)備的沖擊。可采用定量泵代替變量泵，降低了液壓設(shè)備的成本。提高了功率因數(shù)，改善了電動(dòng)機(jī)電源質(zhì)量，電動(dòng)機(jī)的功率與實(shí)際負(fù)荷相匹配，系統(tǒng)達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的。消除了油泵的喘振現(xiàn)象，使油泵運(yùn)行處于*工況狀態(tài)。故障診斷功能強(qiáng)過流、過壓、欠壓、過熱、過載等等。泵送過程中，進(jìn)料口及出料口的密封是靠閘板與閥座間的緊密接觸來實(shí)現(xiàn)的，閘板不能一次到位導(dǎo)致密封不能及時(shí)完成。當(dāng)閘板上升未到位時(shí)，泵送已開始換向，導(dǎo)致部分混凝土從吸料口返回料斗，從而使混凝土料在輸送管中不能形成正常的泵送狀態(tài)，多次重復(fù)時(shí)便會(huì)發(fā)生堵管。滑閥油缸上端缸座的端面中間是進(jìn)（回）油容腔，容腔周圍有兩組阻尼孔（一般2個(gè)一組），每組孔都通至一個(gè)帶彈簧的錐閥上，而在油缸活塞端部，有一凸出的軸頭，當(dāng)缸桿提升接近行程終點(diǎn)時(shí)，軸頭進(jìn)入油缸座的容積腔，此時(shí)回油路封閉，回油壓力瞬間增大；同時(shí)，壓力油通過阻尼孔推開錐閥，形成有較高背壓的新回油路，使閥桿速度減慢，達(dá)到緩沖目的。礦用混凝土泵的液壓系統(tǒng)清潔度對其工作性能有重要影響，在零部件制造、裝配及機(jī)器維修過程中必須盡可能杜絕鐵屑、纖維及其它雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。良好的潤滑是保證閘板閥正常工作和延長其使用壽命的極其重要的因素。礦用混凝土泵采用全液控?fù)Q向，安全靠性，且換向沖擊小，具有反泵能，zui大限度減少管道堵塞，出口壓力高，能滿足遠(yuǎn)距離施工的輸送要求，液壓油冷卻采用*的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡便，盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對，方便沿軌道轉(zhuǎn)運(yùn)，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。
細(xì)石混凝土泵的攪拌和分配閥系統(tǒng)主要有料斗、攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá)、攪拌器、S管擺閥組成。料斗優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，保證了良好的吸料性，配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩，并裝有振動(dòng)器，細(xì)石混凝土泵攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá) 采用大扭矩液壓馬達(dá)，且系統(tǒng)沒有超壓自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，有效保護(hù)液壓馬達(dá)，并能自動(dòng)消除卡現(xiàn)象。攪拌器、高耐磨、大葉片攪拌，混凝土不宜沉淀離析，有利于吸料。S管擺閥具有流通暢通，阻力小的特性，磨損面采用高耐磨材料堆焊，傳動(dòng)部位采用鍍烙耐磨，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象，安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu)，提高了使用壽命?；炷帘?，細(xì)石混凝土泵利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。*代泵送技術(shù)電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機(jī)器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本*，極易耽誤工程進(jìn)度是zui大的弊端。第二代泵送技術(shù)液壓換向技術(shù)，*靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向?；炷帘盟?、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)成本大大降低。細(xì)石混凝土泵,水泥發(fā)泡機(jī),水泥發(fā)泡劑，細(xì)石混凝土泵的強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)攪拌油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷，大散熱器裝置，能更好地適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍，從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。
泡沫混凝土材料及其制品作為輕質(zhì)、保溫、隔音的節(jié)能材料，廣泛應(yīng)用于屋面、地面保溫、非承重墻體、坑道填充等方面；其環(huán)保、節(jié)能、低成本、技術(shù)穩(wěn)定、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，受到中國建筑建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)
混凝土輸送泵 細(xì)石混凝土泵的發(fā)展主要方向
在未來，細(xì)石混凝土泵的發(fā)展主要方向是：提高主機(jī)性能和作業(yè)效率，降低使用成本，提高舒適性以及適應(yīng)法規(guī)要求。目前國內(nèi)主流泵送液壓系統(tǒng)有3種。一種是全液壓液控信號(hào)換向，電控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，主要為三一重工所采用；第二種是以中聯(lián)重科 為代表的電信號(hào)換向，液控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，幾乎成為國內(nèi)大多數(shù)混凝土拖泵的標(biāo)準(zhǔn)配置。絕大多數(shù)的液壓系統(tǒng)均為雙回路系統(tǒng)，即泵送和擺動(dòng)回路分別由 主油泵和恒壓泵(或齒輪泵)供油。第三種系統(tǒng)是閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)成本較高但換向沖擊小，目前主要用在泵車上，在拖泵上基本已被淘汰。開式系統(tǒng)也可以研究 出沖擊小的系統(tǒng)，比如三一重工所開發(fā)的。但對其他一些廠家來說，與其花幾年時(shí)間研究系統(tǒng)，不如直接采用成熟的閉式系統(tǒng)快速占領(lǐng)市場。這就是為什么國內(nèi)大多 數(shù)廠家的泵車采用閉式系統(tǒng)的原因。由于采用PLC控制油泵排量具有調(diào)節(jié)方便的優(yōu)點(diǎn)，成本也低，以后普通開式系統(tǒng)的油泵排量控制將會(huì)全部采用電比例調(diào)節(jié)，即 傳統(tǒng)的LRDH2控制方式將會(huì)被LRDU2代替。極限負(fù)荷調(diào)節(jié)和自動(dòng)功率分配目前國內(nèi)外普遍采用的恒功率泵系統(tǒng)有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，它只對主泵進(jìn)行恒功率控制。實(shí)際上，混凝土泵，尤其是泵車是由多個(gè)系統(tǒng)組成的，包括泵送系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、攪拌、臂架控制、冷卻和水泵等；柴油機(jī)本身也有冷卻、發(fā)電 等輔助功率消耗和備用功率。這些在分配功率時(shí)都要予以考慮，這就影響了主泵的功率分配和利用。泵送功率是決定混凝土泵工作效率的重要因素。如何利用其他系 統(tǒng)的富余功率提高泵送功率，是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用的重要途徑。電子技術(shù)的發(fā)展為泵送功率的提高奠定了基礎(chǔ)?；炷帘?，尤其是泵車，將會(huì)朝著極限負(fù)荷調(diào)節(jié)和 自動(dòng)功率分配的方向發(fā)展，主泵以外的多余功率將通過柴油機(jī)或直接地自動(dòng)轉(zhuǎn)移到主油泵，從而大大提高泵送功率，并使采用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)來降低采購成本和節(jié)省油 耗成為可能。功率模式選擇混凝土泵的載荷按工況(作業(yè)高度和輸送距離等)不同差別很大，液壓系統(tǒng)的壓力和需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化往往很大。如果按照不同的工況來設(shè) 置不同的功率模式(比如輕載節(jié)能、重載滿功率和自適應(yīng)等)，精確協(xié)調(diào)在不同作業(yè)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、油泵排量和功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)和泵的功率匹配更加合理，就 能降低油耗和噪聲,延長主機(jī)的使用壽命。以油泵的變功率原理為例。通過改變比例電磁鐵控制電流的大小可以改變油泵的功率值。在混凝土泵高壓大排量工況時(shí)，油泵輸出zui大設(shè)定功 率；在輕負(fù)荷情況時(shí)，比例電磁鐵5的電流上升，油泵的功率值下降。如果控制電流由計(jì)算機(jī)來調(diào)節(jié)，則通過軟件可以實(shí)現(xiàn)功率極限負(fù)荷調(diào)節(jié)、功率自動(dòng)分配和功率 模式選擇等功能。計(jì)算機(jī)還同時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行功率設(shè)定，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和油門開度。這樣，可根據(jù)混凝土泵車不同的泵送工況，采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)特性和液壓泵 特性，其特性曲線都是由計(jì)算機(jī)軟件來決定的。在細(xì)石混凝土泵的使用中，油泵的型號(hào)為A11VO/LE2DU2或A11VO/EP。后者為純電控比例油泵，功能通過電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；前者 帶機(jī)械的功率調(diào)節(jié)裝置，優(yōu)點(diǎn)是電控系統(tǒng)較為簡單，即使發(fā)生故障，油泵仍可以以機(jī)械設(shè)定的功率和壓力進(jìn)行工作。國內(nèi)已有制造商成功開發(fā)出混凝土泵的變功率系 統(tǒng)，并開始批量投放市場。

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小骨料混凝土泵采用變頻液壓技術(shù)，使電動(dòng)機(jī)和液壓泵不需要長時(shí)間工作在zui高轉(zhuǎn)速，不僅節(jié)約能源，而且能延長電機(jī)和液壓泵以及整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命?；炷帘檬抢脡毫⒒炷裂毓艿肋B續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車?；钊交炷帘糜幸簤簜鲃?dòng)式和機(jī)械傳動(dòng)式。液壓傳動(dòng)式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊笠茣r(shí)吸料，前推時(shí)經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕?，取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和混凝土缸吸入的容積效率等?；炷帘玫纳a(chǎn)率高，能一次完成混凝土的水平和垂直運(yùn)輸，但對混凝土配合比、粗細(xì)骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保證良好的泵送效能。安全操作規(guī)程為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。場地選擇。應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。作業(yè)前的檢查。操作臺(tái)的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。支腿操作。混凝土泵車應(yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠地鎖住?；炷帘盟蜋C(jī)械的泵送能力不僅取決于zui大的出口壓力或zui大的出口排量，而且取決于混凝土泵送機(jī)械泵送系統(tǒng)的輸入功率。在實(shí)際應(yīng)用中，工地的實(shí)際泵送要求決定混凝土泵送的實(shí)際需求，而混凝土泵送機(jī)械的本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)決定泵送能力的供給。
礦用混凝土泵的安全 混凝土泵可泵送高樓層和長距離的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于高層建筑、煤礦、礦山、隧道、鐵路、公路、橋涵、港口、水利、電力、*等混凝土工程，是一種高效率的混凝土泵送機(jī)械。 凝土工程冬季施工混凝土所以能從塑性狀態(tài)變成堅(jiān)硬如石的固體，主要是水泥水化后產(chǎn)生凝膠體，凝膠而成新澆筑混凝土中的水可以分為兩部分：一部分是吸附在組成材料顆粒的表面和毛細(xì)管中的水，這部分水能使水泥顆粒起水化作用，成為水化水；另一部分 ·出口壓力高，能滿足遠(yuǎn)距離施工的輸送要求 ·具有反泵能，zui大限度減少管道堵塞 ·底盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對，方便沿軌道轉(zhuǎn)運(yùn) 3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。 為了確保礦用混凝土泵作業(yè)的安全性，避免造身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。場地選擇。應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。作業(yè)前的檢查。操作臺(tái)的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。支腿操作。混凝土泵車應(yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠地鎖住。臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí)，必須按照規(guī)定順序進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架*離開臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到8級或8級以上時(shí)(風(fēng)速16 煤礦井下井壁、支護(hù)結(jié)構(gòu)、泵房等的混凝土施工是新的采煤工藝的一個(gè)必須環(huán)節(jié)，有利于提高采煤效率，并保證煤礦的采煤安全。而井下混凝土施工以往主要是采用人工多層倒運(yùn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大、質(zhì)量差，施工速度慢、效率低。建筑施工用的普通混凝土泵，由于體積龐大，轉(zhuǎn)運(yùn)困難，不防爆，難以滿足礦井下狹小空間的施工作業(yè)要求。

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