制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System簡稱MES)是企業(yè)CIMS信息集成的紐帶,是實(shí)施敏捷制造戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)車間級(jí)生產(chǎn)敏捷化的一種最基本技術(shù)手段。當(dāng)今汽車業(yè)內(nèi)的零部件企業(yè)紛紛通過信息化建設(shè)來加強(qiáng)管理,提高自身的競爭力。但公司一級(jí)的MRPII/ERP系統(tǒng)對正在發(fā)生的事件無法及時(shí)準(zhǔn)確掌握,更無法適應(yīng)市場的快速變化;而現(xiàn)場控制層又難于將有效數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。而制造執(zhí)行系統(tǒng)通過與現(xiàn)場控制層的良好通訊能力,及時(shí)準(zhǔn)確的采集數(shù)據(jù);而又與ERP/MRP直接有良好的數(shù)據(jù)接口。
它在兩者之間架起的一座橋梁,彌補(bǔ)了兩者之間信息交流不暢的缺點(diǎn),從而提高了企業(yè)對市場的快速應(yīng)變能力。 精益生產(chǎn)是汽車零部件行業(yè)的主要指導(dǎo)思想,它是生產(chǎn)經(jīng)營管理和生產(chǎn)過程控制的理論基礎(chǔ)。而質(zhì)量則是汽車零部件行業(yè)制造過程中關(guān)注的因素。
本論文在對目前國內(nèi)零部件行業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行研究分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程及工藝和相關(guān)的制造論理,深入研究了制造執(zhí)行系統(tǒng)中所涉及的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)、三層架構(gòu)、無線技術(shù)、面向?qū)ο?、OPC等若干關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)并實(shí)施了MES系統(tǒng)。 通過對制造執(zhí)行系統(tǒng)的國內(nèi)外研究成果的分析和比較,針對汽車方向盤工廠的實(shí)際情況,開發(fā)并實(shí)施了ALV-MES系統(tǒng)。