行星齒輪減速機(jī)具有高扭矩體積比、高扭轉(zhuǎn)剛度以及低齒隙特性，近年來(lái)，它已經(jīng)越來(lái)越多地為高精度運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用所選擇。 然而，伺服電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展，為此Thomson也相應(yīng)地對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)以適應(yīng)客戶新的要求，例如我們推出的新的高轉(zhuǎn)矩、螺旋齒輪減速機(jī)。我們做到了這一點(diǎn)，將直齒輪和螺旋齒輪傳動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合到了行星齒輪結(jié)構(gòu)當(dāng)中。

借助于自身的技術(shù)、不同的設(shè)計(jì)以及各種靈活的安裝方式，Thomson 制造出了多種不同的行星減速機(jī)產(chǎn)品。 目前Thomson可以提供2,000多種尺寸與減速比組合，因此，我們提供的行星減速機(jī)產(chǎn)品幾乎可以滿足所有應(yīng)用的需求。

● 直接串聯(lián)的直線行星減速機(jī) (DuraTRUE, UltraTRUE, EverTRUE, NemaTRUE, UltraTRUE, XTRUE)可以使用多種外殼，如陽(yáng)極氧化鋁外殼一直到不銹鋼外殼。 HRC 55-60鋼齒輪具有的抗磨損性能，同時(shí)增加了背隙的穩(wěn)定性。

● 直角行星減速機(jī) (DuraTRUE, ValueTRUE, NemaTRUE, UltraTRUE)運(yùn)用了我們的PowerTRUE技術(shù)，它采用了的齒形設(shè)計(jì)，使用了直角齒輪組嚙合方式。 這樣可以得到更高的扭矩密度，并且將直角減速比范圍增大至5:1，由于原直列減速機(jī)減速比范圍是1:1到100:1，從而將整體減速機(jī)比例范圍從1:1延伸到500:1。

● 使用Redimount 電機(jī)安裝系統(tǒng)，我們可以簡(jiǎn)單快速地將True Planetary行星減速機(jī)連接到幾乎所有電機(jī)上。 緊固套和外殼等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使減速機(jī)的安裝可一步完成。

● Thomson將性能經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的NemaTRUE與ValueTRUE行星減速機(jī)與AKM伺服電機(jī)相結(jié)合，從而形成了一個(gè)由單一設(shè)備組成的即時(shí)安裝型集成方案。 AKM減速電機(jī)(gearmotors )專為高轉(zhuǎn)矩應(yīng)用而設(shè)計(jì)，它提供的精度與性能可以滿足運(yùn)動(dòng)控制環(huán)境的要求。