伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS

低噪音發(fā)電機的優(yōu)勢特點
近年來，為了緩解電網(wǎng)供電不足的矛盾，新建柴油發(fā)電站或配置中小型自備發(fā)電機房的單位很多。然而，隨之發(fā)電機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。如果不采取必要的降噪措施，不僅降低生產(chǎn)效益，也大大損害操作人員及周邊環(huán)境生物的健康指數(shù)。在國家節(jié)能減排綠色節(jié)能的號召，保護和改善環(huán)境質(zhì)量，柴油發(fā)電機站房降噪減排項目被列入國家電網(wǎng)，各發(fā)電機組廠家日常必須完成的指標。
低噪音系列發(fā)電機組是我公司引進吸收國外低噪聲發(fā)電機組先進技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場。廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、商場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴格的場所，作為常用或備用電源。
本系列產(chǎn)品除具備GF系列或GFZ系列-各項功能外還具備以下特點：
1、顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處）。
2、機組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進排氣，進排風通道，保證機組充足的動力性能!

伊藤50KW柴油發(fā)電機YT2-65KVA-ATS

使用發(fā)電機過程中柴油機的故障處理
發(fā)電機組中發(fā)電機機械故障預(yù)兆和處理
發(fā)電機在運行中出現(xiàn)機械故障，輕則造成基礎(chǔ)件損壞，重則導(dǎo)致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下，發(fā)電機發(fā)生故障前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。
1、“飛車”故障預(yù)兆特征“飛車”前，發(fā)電機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、燒機油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。
處理措施：一是關(guān)油門停止供油，并踏下制動器;二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用發(fā)電機行走中可用高擋重負荷(制動)，使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。
2、粘缸故障預(yù)兆特征
粘缸一般在發(fā)電機嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。
處理措施：怠速運轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導(dǎo)致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。
3、搗缸故障預(yù)兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，后連桿螺栓*脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。
處理措施：立即停機檢修，更換新件!