動力方燃油(汽油)添加劑檢驗及臺架試驗報告
2024年01月29日資料類型 | pdf文件 | 資料大小 | 14418591 |
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關(guān) 鍵 詞 | 動力方燃油添加劑,動力方汽油添加劑,巴斯夫快樂跑燃油添加劑,BASF Keropur 3737,巴斯 |
- 【資料簡介】
- 動力方燃油(汽油)添加劑采用了 yuan zhuang jin kou的德國巴斯夫公司的Keropur 3737(快樂跑3737)原液,針對國內(nèi)實際情況精心研發(fā),是適用各款型汽油發(fā)動機的具有世界頂級品質(zhì)的多功能燃油(汽油)添加劑。
動力方燃油(汽油)添加劑 du te 的減摩成分,可以在燃燒室內(nèi)的金屬部件上形成一層細致的保護膜,燃料燃燒和發(fā)動機運作均在保護膜的覆蓋下進行。
動力方燃油(汽油)添加劑的核心功能:
動力方燃油(汽油)添加劑具有“加”、“減”、“乘”、“除”四大核心功能:
•“加”:增加發(fā)動機壽命。通過臺架測試表明:“動力方”中的防腐、防銹成分,能有效防止輸油管內(nèi)部及車輛油路系統(tǒng)的銹蝕,自動清理引擎燃燒室,zui da cheng du 上減少有害磨損,普遍增加引擎使用壽命50%以上。
•“減”:意味著減少油耗、減少尾氣排放。“動力方”在發(fā)動機內(nèi)形成保護膜的基礎上,減少了發(fā)動機各構(gòu)件的摩擦,讓燃油在燃燒室內(nèi)更加充分地燃燒,相應減少諸如一氧化碳、二氧化硫等一系列有害氣體的生成。實驗證明,添加“動力方”后,車輛尾氣的污染物含量,共降低65%以上。
•“乘”:意味著乘倍動力。在“加”與“減”的基礎上,燃油燃燒的越充分、發(fā)動力核心部件間的摩擦越小,同等燃料下,發(fā)動機能夠產(chǎn)生的動力就越充沛。持續(xù)使用會讓您的愛車動力提高至少20%,恢復出廠“原動力”,正所謂煥活“芯”力。
•“除”:意味著清除積碳。“動力方”原液來自在積碳清除領域有較高建樹的德國巴斯夫,并且針對國內(nèi)市場實際情況,輔以最新的科技與工藝研發(fā)而成。通過專業(yè)實驗人員進行的臺架測試,循環(huán)使用“動力方”,積碳清除率可達90%以上,相比市場上常見競品,效果更勝 yi chou 。
友情提示:為了達到更好地混合效果,請?zhí)砑觿恿Ψ饺加?汽油)添加劑后再加注燃油。關(guān)于動力方燃油(汽油)添加劑產(chǎn)品的詳細說明,請見附件1。
BASF Keropur 3737 (巴斯夫快樂跑3737)通過了國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心臺架試驗檢驗。
檢驗依據(jù):GB19592-2004
檢驗方法:目測;GB/T 3535-2006;GB/T 261-2008;NB/SH/T 0704-2010;GB/T 19230.2-2003;GB/T 19230.1-2003;GB/T 19230.3-2003;GB19592-2004附錄B:GB/T 19230.6-2003
試驗方法名稱:汽油清凈劑對汽油機進氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機臺架試驗方法(M111法)
試驗方法代號:GB/T 19230.6
試驗用發(fā)動機:Daimler Chrysler M111。試驗程序由4階段循環(huán)工況構(gòu)成,模擬在城市中停停開開的駕駛狀態(tài)。
試驗時間:60小時。
實驗概要:試驗后收集缸頭燃燒室、活塞頂部和缸體上的沉積物并稱重,計算出燃燒室沉積物總重量;對于進氣閥則通過稱量試驗前后進氣閥的重量,計算進氣閥沉積物的重量。沉積物的重量即反映試驗汽油對汽油機進氣閥和燃燒室沉積物生成傾向的影響。檢驗報告、檢驗結(jié)果以及臺架試驗報告請見附件2。
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電控系統(tǒng)中控制信號傳輸?shù)谋硎痉椒?/a>
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ASCO電磁閥的工作原理、型號參數(shù)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)詳解
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