你怎樣才可以計算出CKD氣缸零件的磨損度嗎?

【資料簡介】

　　你怎樣才可以計算出CKD氣缸零件的磨損度嗎?

　　根據(jù)CKD氣缸的磨損規(guī)律，測量缸徑時，應在氣缸軸向三個截面、三個方位上測量。最上面的截面在氣缸的上部，相當于活塞行程上止點時，第一道活塞環(huán)所在的位置，約距缸頂15mm；第二截面在氣缸的中部，約距缸頂35mm；第三截面在氣缸的下部接近下邊緣處，約距缸頂70mm。

　?、谡{(diào)整量缸表測量接桿的長度

　　根據(jù)被測CKD氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋入表桿下端。調(diào)整接桿長度，使其與活動測桿的總長度同被測氣缸直徑相適應，即使其測量范圍能包含該缸的最大和最小磨損缸徑。

　?、蹨y取最小磨損缸徑。最小磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。

　?、軠y取最大磨損缸徑。

　?、轀y量圓度和圓柱度誤差。測取最大磨損缸徑后即測取同一橫截面內(nèi)的最小缸徑。為快捷起見，通常測取與最大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內(nèi)的最小磨損缸徑。

　　CKD氣缸計算

　　用上述步驟測得值即可計算出該缸的圓度和圓柱度誤差。

　　CKD氣缸體缸徑測量結(jié)果的處理

　　根據(jù)所測得的最大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值，與規(guī)定極限值比較，確定是否對氣缸進行修理。

　　標準氣缸在進行操作的過程中主要是指在內(nèi)燃機或者是外燃機中，讓活塞居于其內(nèi)，在進行操作時允許其上下往復的容器，在進行制作的過程中主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

　　CKD氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類；工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。

　　CKD氣缸的氣壓傳動中有效的將其壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件，氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

　　CKD氣缸中單作用的氣缸，在進行操作的過程中僅一端會有活塞桿，在進行操作的過程中會從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

　　CKD氣缸，從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

　　CKD氣缸在一定程度上是一種新型元件，在進行操作的過程中會有效的將其壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運動的動能，借以做功。沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性標準氣缸，纜索氣缸兩大類。