隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的不斷提高及承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的迅速發(fā)展，梧州市供用電失調(diào)日趨嚴(yán)重。梧州市區(qū)電網(wǎng)大都建于80年代，標(biāo)準(zhǔn)低；郊區(qū)配電網(wǎng)建于60年代，服役超期，又加之年久失修，不但無法滿足城鄉(xiāng)發(fā)展的需要，而且損耗過大。
為響應(yīng)國家節(jié)能減排的方針政策，梧州市*在城市和農(nóng)村電網(wǎng)改造中，積極采取措施，有效地降低了配網(wǎng)的技術(shù)線損，節(jié)能減排*，下面談?wù)劸唧w的技術(shù)措施。
1  逐步將高損耗配變更換為節(jié)能型S11系列配變。配電變壓器的電能損耗占配電網(wǎng)總損耗的很大一部分。采用將S7系列及其它一些雜牌的高損耗配變電換成節(jié)能型S11配變，通過實(shí)際測得，一臺(tái)100kVA的節(jié)能型配變?cè)聹p少電量損失為218kwh，*一項(xiàng)，一年可能獲得28萬元以上的經(jīng)濟(jì)效益。
2  改造殘舊低壓配電線路。為配合市政府三百項(xiàng)目工程改造和騎樓城改造工程 ，我局改10kV架空線為電纜敷設(shè)，供電可靠性明顯提高，大大降低了因發(fā)生接地故障而引起的線路跳閘率。更換騎樓城10kV架低壓空線線路，整齊的線路既美觀大方，成了一道城市的風(fēng)景線，又減少了盜電現(xiàn)象。
3  適當(dāng)調(diào)整配電網(wǎng)的運(yùn)行電壓。在10kV及以上電網(wǎng)中，變壓器的負(fù)載損耗占整個(gè)電網(wǎng)電能損耗的80%以上。負(fù)載損耗與運(yùn)行電壓的平方成反比，運(yùn)行電壓越高，負(fù)載損耗越小，因而總的電能損耗也越小。但在配電網(wǎng)中，情況有時(shí)恰恰相反，配電網(wǎng)變壓器的空載損耗的占整個(gè)配電網(wǎng)總損耗的40～80%，它與配電網(wǎng)運(yùn)行電壓成正比，電壓越高，造成空載損耗越大。特別是配變?cè)谏钜惯\(yùn)行時(shí)，因負(fù)荷低，所以運(yùn)行電壓較高，空載損耗就更大。因此，對(duì)于配電網(wǎng)在所有的情況下都片面強(qiáng)調(diào)提高運(yùn)行電壓是不合理的。
為降低電網(wǎng)的線損，在保證用戶設(shè)備電壓質(zhì)量的基礎(chǔ)上，可通過調(diào)整變壓器分接頭或投切補(bǔ)償電容器以及發(fā)電機(jī)調(diào)壓等措施來調(diào)整配網(wǎng)運(yùn)行電壓。調(diào)壓的判斷依據(jù)是負(fù)荷的銅、鐵損比。由表1可見，銅、鐵損比大于1時(shí)，提高電壓水平有降損效果；銅鐵損比小于1時(shí)，降低電壓水平有降損效果。
表1：銅鐵損比與電壓的關(guān)系表

因此，對(duì)供電電壓偏高的工廠，即當(dāng)變壓器的固定損失占總損失的一半以上或當(dāng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載系數(shù)小于0.9時(shí)，在保證用戶電壓質(zhì)量的基礎(chǔ)上，可通過調(diào)整變壓器分接開關(guān)，將用戶配電電壓調(diào)低，以減少總損耗。
根據(jù)以上方法、原理，我局進(jìn)行了合理調(diào)整用電電壓，實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表2。
表2：不同變壓器分接檔位不同，不同電壓運(yùn)行時(shí)相對(duì)節(jié)電率實(shí)測數(shù)據(jù)。
 

注：分接開關(guān)為：10.5、10、9.5kV三檔。
4  減少負(fù)荷波動(dòng)損耗。
4．1 將峰設(shè)備分散接到多路配電干線上，且盡量分散到多臺(tái)變壓器上。
4．2 盡量將多臺(tái)設(shè)備共線配電，利用負(fù)荷參差減少負(fù)荷波動(dòng)。
5  采用負(fù)荷中心法降低損耗。由于歷史的原因，低壓電網(wǎng)多為單端樹干的供電方式，在郊區(qū)，一般就沿公路架設(shè)一條干線，沒有考慮供電是否在負(fù)荷的中心，而且低壓線路較長，如果將單端供電改為負(fù)荷中心供電，能有效地降低損耗。這次農(nóng)網(wǎng)改造增加了高壓線路和S11節(jié)能型配變，例如僅扶典和華堂兩個(gè)村就增加10kV高壓線路23公里20臺(tái)配變，更換絕緣老化低壓線路52公里，調(diào)整了大部分不合理的供電區(qū)域，從變壓器的低壓出口線路到每個(gè)用戶，盡量以變壓器為中心向外輻射取得了很好的降低損耗效果。
6  匯集電流不可過高。隨著用電設(shè)備在逐漸增多，用電線路的負(fù)荷不斷上升，在尚未影響用戶設(shè)備運(yùn)行的情況下容易忽視對(duì)導(dǎo)線截面的調(diào)整。由于損失與電流平方成正比，電流增加一倍，損失增加四倍，故用戶在增加用電設(shè)備后，我局必須進(jìn)行校驗(yàn)，及時(shí)增設(shè)多回路供電或調(diào)整導(dǎo)線截面，減少電能損失。這就要求我局市場營銷部門的同志到用戶檢查用電情況時(shí)要及時(shí)了解用戶用電的信息，及時(shí)反饋到我局生產(chǎn)技術(shù)部，讓技術(shù)部門及時(shí)做出計(jì)劃安排調(diào)整。由于適當(dāng)增加導(dǎo)線截面，可顯著地減少線損電量，且調(diào)整導(dǎo)線截面的投資一般一年左右就可收回。
7  無功負(fù)荷就地補(bǔ)償。線損電量與無功負(fù)荷的平方成正比，故就地補(bǔ)償無功負(fù)荷有良好的節(jié)電效果。
8  使變壓器的三相負(fù)荷趨于平衡。我市通常采用的變壓器為Y，yno接線方式，中性點(diǎn)為直接接地。在理想的低壓三相對(duì)稱電路中，由于三相電壓，三相負(fù)荷均對(duì)稱，中性線電流為零。而在實(shí)際運(yùn)行中，三相負(fù)荷往往不平衡，這將在中性線上產(chǎn)生電流，使線路損耗增加。因此，為降低線損，應(yīng)盡量使變壓器的三相負(fù)荷趨于平衡。
9  定期邀請(qǐng)用電大戶到我局共同商討節(jié)能降損的好措施和好方法，舉辦各種節(jié)能技術(shù)講座。
9．1 如何減少無功損耗
9．1．1 選配電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載選配效率和功率因數(shù)都較高的電動(dòng)機(jī)。
9．1．2 對(duì)正在運(yùn)行負(fù)載率過低的電動(dòng)機(jī)，可通過改變繞組連接方式來減少無功需量和提率。
9．1．3 減少電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)空載時(shí)間，熒光燈選用高功率因數(shù)鎮(zhèn)流器，交流接觸器改為無聲運(yùn)行。
9．1．4 對(duì)功率因數(shù)較低的大型車間或50kW以上單機(jī)，應(yīng)實(shí)施無功就地補(bǔ)償。
9．1．5  在負(fù)荷群中選擇部分生產(chǎn)機(jī)械改用同步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)或異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)轉(zhuǎn)。
9．2  如何減少負(fù)荷不對(duì)稱損耗
9．2．1 將同時(shí)運(yùn)行的單相用電設(shè)備均勻地分布到各相線路上，可使線損率和功率因數(shù)得到較大的改善。
9．2．2 若同一干線上有多種不同功率因數(shù)的單相用電設(shè)備，應(yīng)將每一種單相用電設(shè)備均勻地分布到各相線路。
9．2．3 將單相二線制照明干線改三相四線制干線。
9．2．4 盡量擴(kuò)大三相四線制干線的配電區(qū)域，使之深入到負(fù)荷附近。
9．2．5不僅要使各相的照明負(fù)荷相同，還應(yīng)使各相的負(fù)荷力矩相等。
9．3  如何降低功率因數(shù)參差損耗
9．3．1 將每一種類型的用電設(shè)備都按均衡負(fù)荷比分配到各路干線上，每一路干線都接著各類用電設(shè)備，因功率因數(shù)參差使電流減少而降低線損。
9．3．2 在條件許可的情況下，可將多路干線并聯(lián)起來采用樹干式接線。在并聯(lián)干線中，因功率因數(shù)參差使負(fù)荷減少，線損降低。
總之，節(jié)能減排的任務(wù)任重道遠(yuǎn)，不僅僅是電力企業(yè)的事，還需要人人參與其中，從身邊的事做起，養(yǎng)成節(jié)能的良好習(xí)慣，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保型社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。