橫河AAI543-S51/K4A00電流輸入模塊
AAT145-HF1/K4A00 AAI135-HF1/K4A00 AAI835-HF1/K4A00 AAR145-HF1/K4A00 AAI543-H03/K4A00
AAT145-S03/K4A00 AAI135-S03/K4A00 AAI835-S03/K4A00 AAR145-S03/K4A00 AAI543-H53/K4A00
AAT145-S53/K4A00 AAI135-S53/K4A00 AAI835-S53/K4A00 AAR145-S53/K4A00 AAI543-H63/K4A00
AAT145-S63/K4A00 AAI135-S63/K4A00 AAI835-S63/K4A00 AAR145-S63/K4A00 AAI543-HE3/K4A00
AAT145-SE3/K4A00 AAI135-SE3/K4A00 AAI835-SE3/K4A00 AAR145-SE3/K4A00 AAI543-HF3/K4A00
Current Input Modules （Isolated）
This module inputs 4 to 20 mA.
It can be used in dual redundant con?guration.
| Items | Speci?cations | |
| Model | AAI143 （*1） | |
| Number of input channels | 16, isolated | |
| Input signal | 4 to 20 mA | |
| Allowable input current | 24 mA | |
| Withstanding voltage | Between input and system: 1500 V AC, For 1 minute （*4） | |
|
Input resistance | Power ON | 270 Ω （20 mA） to 350 Ω （4 mA） （*2） |
| Power OFF | 500 kΩ or more | |
| Accuracy | ±16 µA | |
| Data update period | 10 ms | |
| Transmitter power supply | 19.0 V or more （at 20 mA） 25.5 V or less （at 0 mA） （output current limit: 25 mA） （*5） | |
| Setting of 2-wire or 4-wire transmitter | For each channel by setting pin | |
| Drift due to ambient temperature change | ±16 µA/10 ?C | |
| Maximum current consumption | 230 mA （5 V DC）, 540 mA （24 V DC） | |
| Weight | 0.3 kg | |
| External communication | Pressure clamp terminal, MIL connector cable, Dedicated cable （KS1） | |
| HART communication （*3） | Available | |
*1: This module does not allow a Zener barrier to be connected. If the module is to be used in intrinsically safe applications, use an isolation barrier.
*2: Viewed from the terminals, module input resistance is, depending on the current ?owing
DCS使用中常見問題及分析
引言：近幾年DCS的在工業(yè)中的應(yīng)用越來越多，在國內(nèi)外電力、石油、化工等生產(chǎn)領(lǐng)域特別是大型發(fā)電機組有著較為廣泛的應(yīng)用。國外DCS品牌如：德國西門子PCS7，美國EMERSON Deltav,美國HONETWELL,日本橫河等。國內(nèi)品牌:浙大中控，和利時等。無論哪種DCS只是軟件運行環(huán)境不同，編程組態(tài)有異，但DCS系統(tǒng)故障故障現(xiàn)象大同小異，有著共同的故障表征及分析解決辦法。本文著重介紹一下DCS的故障種類、具體現(xiàn)象分析及解決方法，以期與各位同仁，共同學習研討。
概述：故障種類包括：通信網(wǎng)絡(luò)類、故障硬件故障、人為故障、電源故障、SOE工作不正常和干擾造成的故障共六大類AAI543-S51/K4A00電流輸入模塊。
1 通信網(wǎng)絡(luò)類故障
通信網(wǎng)絡(luò)類故障一般易發(fā)生在接點總線、就地總線處，或因地址標識錯誤所造成。
1.1節(jié)點總線故障
節(jié)點總線的傳送介質(zhì)一般為同軸電纜，有的采用令牌信號傳送方式，有的采用帶沖突檢測的多路送取爭用總線信號傳送方式。不論采用哪種方式，當總線的干線任一處中斷時，都會導致該總線上所有站及其子設(shè)備通信故障。 目前，一般防止此類故障的方法是采用雙路冗余配置的方式，避免因一路總線發(fā)生故障而影響全局，但這并不能從根本上避免故障的發(fā)生，并且一旦一根總線發(fā)生故障，處理時極易造成另一個總線故障，其后果是非常嚴重的。有效的方法應(yīng)是從防止總線接觸不良或開路人手電流輸入模塊。
比較成功的是F0X I／A系統(tǒng)的節(jié)點總線布置方式。其同軸電纜的連接不是在通信模件的前面，而是在模件的后面，這樣當系統(tǒng)運行中處理通信模件故障時，可避免誤碰同軸電纜，造成網(wǎng)線斷路。同時，其同軸電纜除專門進行檢查，任何時候都不會去觸動，可防止因多次插拔同軸電纜的插頭造成松動，增加其故障的可能。另外，應(yīng)制定同軸電纜檢查與更換管理制度，在其接觸電阻增大至影響通信之前，進行更換或處理電流輸入模塊。
1.2就地總線故障
就地總線或現(xiàn)場總線一般指由雙絞線組成的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。由于其連接的設(shè)備是與生產(chǎn)過程直接發(fā)生的一次元件或控制設(shè)備，所以工作環(huán)境惡劣，故障率高，容易受到檢修人員的誤動而影響生產(chǎn)過程。另外，總線本身也會因種種原因造成通信故障。防止此類故障的有效方法是，首先要將就地總線與就地設(shè)備的聯(lián)接點進行妥善處理，拆裝設(shè)備時，不得影響總線的正常運行，總線分支應(yīng)安裝在不易碰觸的地方。同時，就地總線是采用雙路冗余配置，以提高通信的可靠性。
AAT145-HF0/K4A00 AAI135-HF0/K4A00 AAI835-HF0/K4A00 AAR145-HF0/K4A00 AAI543-H01/K4A00
AAT145-S01/K4A00 AAI135-S01/K4A00 AAI835-S01/K4A00 AAR145-S01/K4A00 AAI543-H51/K4A00
AAT145-S51/K4A00 AAI135-S51/K4A00 AAI835-S51/K4A00 AAR145-S51/K4A00 AAI543-H61/K4A00
AAT145-S61/K4A00 AAI135-S61/K4A00 AAI835-S61/K4A00 AAR145-S61/K4A00 AAI543-HE1/K4A00
AAT145-SE1/K4A00 AAI135-SE1/K4A00 AAI835-SE1/K4A00 AAR145-SE1/K4A00 AAI543-HF1/K4A00
AAT145-SF1/K4A00 AAI135-SF1/K4A00 AAI835-SF1/K4A00 AAR145-SF1/K4A00 AAI543-S03/K4A00
AAT145-H01/K4A00 AAI135-H01/K4A00 AAI835-H01/K4A00 AAR145-H01/K4A00 AAI543-S53/K4A00
AAT145-H51/K4A00 AAI135-H51/K4A00 AAI835-H51/K4A00 AAR145-H51/K4A00 AAI543-S63/K4A00
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