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PF型精密伺服行星減速器*
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 NEWFICK/紐菲克
- 廠商性質 生產商
- 所在地 蘇州市
更新時間:2018-11-03 09:53:34瀏覽次數(shù):1673
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PF型精密伺服行星減速器*——產品介紹
行星減速機(planetary redur)是一種用途廣泛的工業(yè)產品,其性能可與其它級減速機產品相媲美,卻有著工業(yè)級產品的價格,行星減速機被應用于廣泛的工業(yè)場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。
性能分析
減 速 比:輸入轉速比上輸出轉速。
級 數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,化工行星減速機,效率會有所下降。
滿載效率:指在***負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳輸效率。
平均壽命:指減速機在額定負載下,行星減速機,***輸入轉速時的連續(xù)工作時間。
額定扭矩:減速機的一個標準。在此數(shù)值下,當輸出轉速為100轉/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。
潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內無需添加潤滑脂。
噪 音:單位是分貝(dB)。此數(shù)值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的六十分之一。
伺服減速機工作原理
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)
少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,精密行星齒輪減速機,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,行星齒輪減速機,就是傳動比。
減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。
是一種具有廣泛通用性的新型減速機。大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、等
一體化的齒輪箱本體——齒輪箱和內環(huán)齒輪采用一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸入扭矩大,全密封結構,免維護,終生潤滑。
行星減速機選型方法如下:
1、確定被驅動設備系數(shù)f1
2、確定原動機系數(shù)f2 電機,液壓馬達,汽輪機1.0 4—6缸活塞發(fā)動機,周期變化1:100至1:2001.25 1—3缸活塞發(fā)動機,周期變化1:100
3、確定齒輪箱許用輸入轉速n1<=1500
4、確定減速比ii=n1/n2
5、確定齒輪箱類型選擇傳動效率η
6、以被驅動設備所需的扭矩或功率,確定齒輪箱的
輸入功率p1 p1=t2·n1/(9550·i·η)或p1=p2/η
7、根據(jù)計數(shù),查傳動能力表,確定齒輪箱規(guī)格
>;=t2·f1·f2或p1n>;=p1·f1·f2
如果不滿足條件:3.33·p1>;=p1n,請向我們咨詢。
8、峰值扭矩校核
9、輸出軸的徑向力軸向力校核fr,fa
10、計算功率利用率確定其系數(shù)f14功率利用率=p1/p1n·100%確定系數(shù)f14
11、熱容量校核若不能滿足上式。則齒輪箱需外加補足冷卻裝置(根據(jù)工況要求,可采用冷卻水冷卻油,風冷等形式)
12、確定潤滑方式
13、根據(jù)輸入、輸出方式,安裝方位等確定具體型號。
請客戶訂貨時一定提供馬達具體型號(電機軸,定位臺階,安裝孔距),行星減速機為終身免維護產品,無須更換潤滑油脂,行星減速機正常的使用壽命(正常負載下)為20000小時(如果工作時間是每天8小時每周5天制則為10年的使用壽命)
本文標題:PF型精密伺服行星減速器*
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